Якщо ви шукає кросовер з досить великим ресурсом, не на «механіці» і при цьому не хочете витрачати більше 400 000-450 000 грн, то фахівець з підбору авто пропонує розглянути Mitsubishi ASX з надійним варіатором. В цей ціновий діапазон потрапляють автомобілі першого покоління, 2010-2014 років, які мають пробіг від 150 000 до 250 000 кілометрів.
Дизельні двигуни в цьому авто отримали гідроавтомати. Але найбільш масові в нас бензинові двигуни з розподіленим упорскуванням: 1.8-літровий, 140сильний з переднім приводом, а також 2-літровий на 150 к.с., з повним приводом. Вони отримали варіатори F1CJA та W1CJA. Це різні модифікації Jatco JF011E. В 2014 році 11-ий варіатор зманили на Jatco JF016E, він трохи кращий по ресурсу, але більш проблемний в ремонті.
Найбільш складним в цьому варіаторі є гідроблок, де японський виробник вирішив зекономити на соленоїдах, які отримали різні параметри і потребують індивідуального калібрування в блоці управління. Якщо цього не зробити, то варіатор буде швидко зношуватись і в ремонт вже його не відправиш – тільки під заміну.
Підвіска в ASX досить витривала, як і сам автомобіль, але корозстійкість кузова викликає питання. Тому при підборі авто на це потрібно звернути посилену увагу.
