TruCam – це лазерний вимірювач швидкості з вбудованою відеокамерою, яким патрульна поліція фіксує перевищення на дорогах України вже кілька років. Прилад одночасно вимірює швидкість, фотографує номерний знак і записує відео самого моменту порушення, тому водії часто плутають його зі звичайним радаром і не розуміють, чи можна оскаржити такий доказ.
Коротка відповідь: так, постанову за TruCam оскаржити можна, і на практиці суди їх скасовують не рідше, ніж рішення за стаціонарними камерами. Головне – розуміти, як прилад працює, що обов’язково має бути в протоколі і які формальні помилки патрульних дають реальний шанс на скасування штрафу.
TruCam проти інших засобів фіксації швидкості
| Параметр | TruCam (лазер, у руках патрульного) | Стаціонарна камера | Радар (доплерівський) |
|---|---|---|---|
| Принцип вимірювання | Лазерний промінь, час-проліт до авто і назад | Радар або лазер у фіксованій точці | Ефект Доплера, відбитий сигнал |
| Дальність фіксації | до 1000 м, впевнено працює з 300-500 м | фіксована ділянка, 1-2 смуги | до 300-400 м |
| Відео/фото порушення | так, безперервний відеозапис + фото номера | лише фото (2-3 кадри) | здебільшого без відео |
| Мобільність | переносний, працює з рук або зі штатива | стаціонарна, координати відомі наперед | переносний, часто в авто патрульних |
| Хто фіксує порушення | патрульний на місці, зупиняє одразу | автоматично, без зупинки авто | патрульний на місці |
| Типова підстава для оскарження | відсутність повірки, кут вимірювання, якість відео | непрочитний номер, відсутність дорожнього знаку в кадрі | завади від інших авто, неправильна калібровка |
Як технічно працює TruCam
TruCam II – розробка компанії Laser Technology, яку патрульна поліція України використовує з 2018 року. Прилад надсилає короткий лазерний імпульс у бік автомобіля і вимірює час, за який промінь повертається назад. Знаючи швидкість світла, електроніка розраховує відстань до авто з точністю до сантиметрів, а серію таких вимірів за частку секунди перетворює на швидкість руху.
На відміну від радара, лазер працює вузьким променем, тому патрульний має точно навести приціл на конкретний автомобіль – це і плюс, і мінус. Плюс: менше шансів переплутати авто в щільному потоці. Мінус: якщо оператор тримав прилад під кутом до напрямку руху авто (не строго вздовж дороги), результат вимірювання може бути завищений або занижений, і це одна з класичних підстав для оскарження.
Прилад одразу записує відеоролик з моменту наведення до фіксації швидкості, накладає на відео дату, час, координати GPS і саме значення швидкості. Цей відеофайл разом зі знімком номерного знака автоматично прикріплюється до електронної справи і є головним доказом у суді.
На точність вимірювання впливають погодні умови: сильний дощ, снігопад або густий туман розсіюють лазерний промінь і можуть спричинити помилку. Виробник прямо вказує допустимі діапазони температури й вологості в інструкції до приладу, і якщо патрульний фіксував швидкість під час зливи чи хуртовини, це також варто зазначити в скарзі як обставину, що впливає на достовірність показань.
Що має бути в протоколі і на що дивитись одразу на місці
Коли патрульний зупиняє водія за показанням TruCam, він складає протокол про адміністративне правопорушення. У ньому обов’язково фіксуються: дата, час і місце порушення, зафіксована швидкість, дозволена швидкість на цій ділянці, модель і заводський номер приладу, дані про повірку (метрологічну перевірку) приладу, а також посилання на статтю КУпАП.
Практична порада: одразу на місці варто попросити патрульного показати відеозапис на екрані TruCam і переконатися, що на кадрі чітко видно саме ваш автомобіль і номерний знак, а не сусідню машину в потоці. Якщо є сумніви, це варто зазначити у поясненнях до протоколу – фраза “не згоден із зафіксованою швидкістю, прошу надати відеозапис” захищає ваше право на подальше оскарження і не визнається автоматичною згодою з порушенням.
Водій має право отримати копію протоколу на руки одразу після складання, а не чекати паперового листа поштою. Якщо патрульний відмовляється видати копію або поспішає, це варто зафіксувати – записати прізвище й номер жетона, за можливості увімкнути власний диктофон у телефоні. Такі деталі згодом стають в пригоді, якщо справа дійде до суду і виникне суперечка про те, чи роз’яснили водієві його права.
Штрафи за перевищення швидкості за КУпАП станом на 2026
Розмір штрафу залежить від того, наскільки перевищено швидкість. Суми встановлені у неоподатковуваних мінімумах доходів громадян (НМДГ), один НМДГ дорівнює 17 грн, тому в гривневому еквіваленті цифри виглядають так:
- перевищення на 20-50 км/год – попередження або штраф орієнтовно 340-510 грн (стаття 122 частина 1 КУпАП);
- перевищення більш ніж на 50 км/год – штраф орієнтовно 850-1020 грн (стаття 122 частина 2 КУпАП);
- повторне протягом року перевищення більш ніж на 50 км/год – штраф орієнтовно 1700 грн або позбавлення права керування на строк від 6 місяців до 1 року (стаття 122 частина 3 КУпАП).
Ці суми регулярно індексуються і переглядаються законодавцем, тому конкретну цифру для власної ситуації краще звіряти з текстом постанови та актуальною редакцією КУпАП – станом на 2026 можливі зміни розмірів штрафів у бік підвищення.
Окремо варто знати про пільговий строк сплати: якщо водій не оскаржує постанову і сплачує штраф протягом двадцяти днів з дня її винесення, за багатьма статтями КУпАП, включно зі швидкісними порушеннями, застосовується знижка 50 відсотків. Це вигідно лише тоді, коли підстав для оскарження справді немає – якщо ж є сумніви щодо повірки приладу чи якості відео, сплата зі знижкою автоматично закриває шлях до подальшого оскарження, тому поспішати з платежем не варто.
Підстави для оскарження постанови за TruCam
Практика адміністративних судів по TruCam за останні роки виробила кілька робочих підстав для скасування постанови.
Відсутність або прострочена метрологічна повірка. Кожен вимірювальний прилад, включно з TruCam, підлягає обов’язковій повірці відповідно до закону “Про метрологію та метрологічну діяльність” – зазвичай раз на рік. Якщо на момент фіксації термін дії свідоцтва про повірку сплив, результат вимірювання не має юридичної сили, а весь протокол будується на недопустимому доказі. Дізнатися дату останньої повірки конкретного приладу можна за його заводським номером через офіційний реєстр Держспоживстандарту або письмовий запит до патрульної поліції.
Порушення методики вимірювання. Якщо з відео видно, що промінь наводився не вздовж осі руху авто, дистанція фіксації менша за мінімально допустиму виробником, або в кадрі одночасно кілька транспортних засобів і неможливо однозначно визначити, чиї показники записані – це підстава ставити під сумнів достовірність вимірювання.
Проблеми з ідентифікацією автомобіля. Розмите фото номерного знака, відсутність чіткого кадру з держномером або невідповідність марки/кольору авто на фото даним у постанові часто стають самостійною підставою для скасування, оскільки поліція не довела належним чином, що порушником був саме цей автомобіль і водій.
Процесуальні порушення. Незазначення в протоколі дозволеної швидкості на ділянці, відсутність підпису уповноваженої особи, порушення строку надсилання постанови (по загальному правилу – протягом трьох днів після складання), відсутність відеозапису у справі, хоча він мав додаватись – усе це самостійні підстави для скарги.
Подати скаргу можна двома шляхами: до керівника відповідного підрозділу патрульної поліції або одразу до окружного адміністративного суду за місцем вашого проживання чи місцем винесення постанови. Другий варіант зазвичай ефективніший, бо суд детальніше досліджує докази і не обмежений відомчою лояльністю. У позові чи скарзі варто прямо просити суд витребувати повний файл відеозапису та документ про метрологічну повірку приладу – без цих доказів довести порушення стороні обвинувачення значно складніше.
FAQ
Чи законний TruCam в Україні?
Так, прилад офіційно внесений до державного реєстру засобів вимірювальної техніки і використовується патрульною поліцією на законних підставах за умови чинної метрологічної повірки та навченого оператора.
Як довести помилку вимірювання без експертизи?
Найпростіший шлях – подати клопотання про витребування відеозапису й даних про повірку приладу, а потім вказати в скарзі конкретні розбіжності: кут зйомки, відстань, якість зображення номера. Незалежна технічна експертиза потрібна лише у складних спірних справах.
Скільки часу є на оскарження постанови?
Десять днів з моменту вручення або отримання постанови поштою. Пропущений строк можна відновити, якщо є поважна причина, але краще подати скаргу чи позов вчасно, щоб не витрачати час на клопотання про поновлення строку.
Чи можна не платити штраф, поки триває оскарження?
Так, до набрання постановою законної сили і завершення розгляду скарги чи позову виконання (сплата штрафу) не є обов’язковим. Але після оскарження варто відстежувати рішення, щоб не пропустити строк примусового стягнення, якщо суд або орган вищої інстанції залишить постанову в силі.
Висновок
TruCam – точний і технологічно сучасний прилад, але це не робить кожну постанову за ним автоматично законною. Найчастіші причини скасувань – прострочена повірка, порушена методика вимірювання і формальні недоліки протоколу, тому перше, що варто зробити після отримання штрафу, – перевірити ці три пункти, а не одразу платити. Більше практичних матеріалів про права водія при спілкуванні з патрульною поліцією та оскарження штрафів зібрано в каталозі «Право і гроші водія», а якщо плануєте купівлю авто, корисно спершу прочитати, як перевірити б’у авто за 30 хвилин.
