Коротко: штраф за керування транспортним засобом, який підлягає обов’язковому технічному контролю, але вчасно його не пройшов – 340 грн (20 НМДГ) за ст. 121 ч. 3 КУпАП. Знижки 50% немає – постанову виносить патрульний, а не камера. За повторне порушення протягом року (ст. 121 ч. 4) – штраф 850-1700 грн з позбавленням права керування на 3-6 місяців або адміністративний арешт на 5-10 діб. Важливо: приватні легкові авто обов’язковий техконтроль не проходять, тож штраф стосується таксі, автобусів, вантажівок і перевізників небезпечних вантажів.
| Ситуація | Стаття | Штраф | Знижка 50% | Повторно / позбавлення |
|---|---|---|---|---|
| Керування ТЗ, що підлягає обов’язковому техконтролю, без вчасно пройденого ОТК (перше порушення) | ст. 121 ч. 3 КУпАП | 340 грн (20 НМДГ) | Ні | – |
| Те саме повторно протягом року | ст. 121 ч. 4 КУпАП | 850-1700 грн | Ні | Позбавлення прав на 3-6 міс або арешт 5-10 діб |
Ця сторінка – частина довідника штрафи ПДР 2026: повна таблиця. Тут розібрано тільки одне порушення – їзду без чинного протоколу обов’язкового технічного контролю.
Що саме вважається порушенням
Стаття 121 ч. 3 КУпАП карає за керування транспортним засобом, що підлягає обов’язковому технічному контролю, але своєчасно його не пройшов. Ключове слово – «підлягає». Закон «Про дорожній рух» звільнив приватні легкові автомобілі від обов’язкового техогляду, тому для власника звичайного легковика, яким він користується для особистих потреб, цієї відповідальності просто не існує. Патрульний не має права вимагати у такого водія протокол ОТК і тим більше штрафувати за його відсутність.
Обов’язковий технічний контроль зберігається для транспорту, де ризик для пасажирів і інших учасників руху вищий:
- легкові авто, що використовуються як таксі або для комерційного перевезення пасажирів;
- автобуси і мікроавтобуси, якими перевозять пасажирів;
- вантажні автомобілі, причепи та напівпричепи, які використовують у комерційних перевезеннях;
- транспортні засоби, що перевозять небезпечні вантажі.
Для таких ТЗ періодичність проходження контролю залежить від категорії і віку транспортного засобу. Порушенням є сам факт керування після закінчення строку дії попереднього протоколу – неважливо, на скільки днів він прострочений. Водій відповідає незалежно від того, хто власник: якщо за кермом службового автобуса чи таксі ви, постанову складуть на вас.
Не плутайте це порушення з керуванням технічно несправним автомобілем. Несправні гальма, кермо, зчіпний пристрій чи фари у темну пору доби – це окрема ст. 121 ч. 1, і вона стосується вже всіх водіїв, у тому числі приватних легковиків. Докладніше – на сторінці штраф за керування несправним авто.
Хто і як фіксує
Відсутність техконтролю фіксує тільки поліцейський під час зупинки. Камери автоматичної фіксації на це порушення не працюють – вони розпізнають швидкість, смугу громадського транспорту, проїзд на червоне, але не перевіряють базу протоколів ОТК. Тому ст. 14-2 КУпАП (відповідальність власника за автофіксацією) тут не застосовується, і знижки 50% за ст. 300-1 КУпАП також немає: вона працює лише для постанов, винесених за матеріалами камер і за паркування за фотофіксацією, при сплаті протягом 10 днів.
На практиці перевірка виглядає так. Патрульний зупиняє таксі, автобус чи вантажівку, з’ясовує, чи підлягає цей ТЗ обов’язковому контролю, і перевіряє наявність чинного протоколу – за документом або за базою даних. Якщо строк минув, складають постанову за ст. 121 ч. 3 на місці. Якщо в базі є постанова за ч. 1-3 ст. 121 менш ніж річної давнини, яка вже набрала чинності, – кваліфікують за ч. 4, а там уже можливе позбавлення прав, яке призначає тільки суд. Тому у разі повторного порушення поліцейський складає протокол і передає матеріали до суду, а не виносить постанову сам.
Також зауважте: транспортний засіб без техконтролю не відправляють на штрафмайданчик тільки за цей факт. Евакуація можлива за інших підстав, про які йдеться на сторінці коли авто забирають на штрафмайданчик.
Як оскаржити
Постанову патрульного можна оскаржити протягом 10 днів з дня її винесення – до вищого органу поліції або до суду. Для цієї статті є кілька реальних підстав:
- Ваш ТЗ не підлягає обов’язковому техконтролю. Найчастіша помилка: приватний легковик, мотоцикл чи легковий автомобіль, який не використовують для комерційних перевезень. Достатньо свідоцтва про реєстрацію, де видно категорію і відсутність комерційного призначення.
- Протокол ОТК був чинний. Якщо строк не минув, а поліцейський спирався на застарілі дані бази – додайте копію протоколу або витяг із реєстру.
- Процесуальні порушення. Постанова без підпису, без роз’яснення прав, без зазначення дати закінчення протоколу, або кваліфікація за ч. 4 без посилання на попередню постанову, що набрала чинності.
Загальний алгоритм, строки і шаблон скарги ми описали у матеріалі як оскаржити штраф. Він написаний для постанов із камер, але процедура звернення до суду за КУпАП та сама. Якщо 10 днів минули, а постанову ви не отримували – строк можна поновити, довівши, що вас належно не повідомили.
Штрафні бали та ст. 122-6 КУпАП, про які часто пишуть у новинах, – це законопроєкти, не ухвалені станом на серпень 2026. На відповідальність за техогляд вони не впливають. Деталі – у матеріалі про штрафні бали.
Схожі порушення
| Порушення | Стаття | Штраф |
|---|---|---|
| Керування несправним авто (гальма, кермо, зчіпний пристрій, фари у темну пору) | ст. 121 ч. 1 КУпАП | 340 грн |
| Несправні гальма або світло | ст. 121 ч. 1 КУпАП | 340 грн |
| Незареєстроване авто або прострочені транзити | ст. 121 ч. 6 КУпАП | 850 грн |
| Без документів або без поліса при собі | ст. 126 ч. 1 КУпАП | 425 грн |
| Номери кузова чи двигуна не відповідають документам | ст. 121-1 КУпАП | 255 грн |
| Маршрутка з перевантаженням пасажирів | ст. 121-2 ч. 1 КУпАП | 170 грн |
Повний список інших порушень і штрафів за пристрої та тюнінг – на сторінках переобладнання авто і тонування. Про поліс ОСЦПВ, який перевіряють разом із техконтролем у перевізників, – на сторінці штраф без страховки.
Питання і відповіді
Чи потрібен техогляд приватному легковому авто у 2026 році?
Ні. Приватні легкові автомобілі, які не використовують для комерційних перевезень, обов’язковому технічному контролю не підлягають. Штраф за ст. 121 ч. 3 КУпАП до них не застосовують.
Який штраф за відсутність техогляду у таксі чи автобуса?
340 грн (20 НМДГ) за ст. 121 ч. 3 КУпАП за перше порушення протягом року. Відповідає водій, який керував транспортним засобом.
Що буде за повторне порушення?
За ст. 121 ч. 4 КУпАП – штраф 850-1700 грн з позбавленням права керування на 3-6 місяців або адміністративний арешт на 5-10 діб. Повторним вважається порушення ч. 1-3 ст. 121 протягом року після попередньої постанови.
Чи діє знижка 50% при сплаті за 10 днів?
Ні. Знижка за ст. 300-1 КУпАП діє лише для постанов з камер автофіксації і за паркування за фотофіксацією. Відсутність техконтролю фіксує патрульний, тому сплачувати доведеться повну суму.
Чи можуть за це забрати авто на штрафмайданчик?
Сам по собі прострочений техконтроль не є підставою для евакуації. Затримання ТЗ можливе за іншими нормами, наприклад, якщо водій у стані сп’яніння або без права керування.
Скільки часу є на оскарження постанови?
10 днів з дня винесення постанови. Скаргу подають до вищого органу поліції або до суду. Якщо строк пропущено з поважної причини, його можна поновити.
Джерела
Станом на серпень 2026. Суми за КУпАП у чинній редакції (НМДГ 17 грн).
