Коротко: базовий тиск у шинах Mitsubishi Outlander XL (2006-2012) для найпоширенішого типорозміру 215/70 R16 - 2.2 бар спереду і 2.2 бар ззаду. Стільки ж качають у 225/55 R18, а для 225/50 R19 норма 2.4 бар по колу. Табличка з тиском - наклейка на стійці дверей водія, у дверному прорізі внизу рамки.
Другий Outlander, який в Україні прижився під назвою XL, випускали з 2006 по 2012 рік з чотирма основними двигунами - бензиновими 2.0 і 2.4 MIVEC та дизелями 2.0 DI-D і 2.2 DI-D, плюс рідкісний 3.0 V6. Завод давав п’ять варіантів коліс залежно від мотора і комплектації - знайдіть розмір зі своєї боковини в таблиці нижче.
| Типорозмір | Перед, бар | Зад, бар | Повне завантаження (перед/зад) |
|---|---|---|---|
| 215/70 R16 100H/V Усі двигуни (2.0 DI-D, 2.2 DI-D, 2.0 і 2.4 MIVEC). Нормальне 2.2/2.2 збігається у 4 джерелах (tirewheelguide.com.ua, tyre-pressure.co.uk, cisnienie-w-oponach.pl, wheel-sizes.com 32 psi). Повне завантаження 2.2/2.3 - лише база tyre-pressure.co.uk | 2.2 | 2.2 | 2.2 / 2.3 |
| 225/55 R18 98H/V Нормальне 2.2/2.2 - tirewheelguide.com.ua, tyre-pressures.com (HaynesPro, 2010), tyre-pressure.co.uk. Повне 2.2/2.4 - tyre-pressure.co.uk. Для 3.0 V6 на цьому розмірі також 2.2 | 2.2 | 2.2 | 2.2 / 2.4 |
| 215/65 R17 99H Європейські 2.0 DI-D і 2.0 бензин. Одне джерело (tirewheelguide.com.ua); wheel-size.com підтверджує сам типорозмір 215/65R17 на 6.5Jx17 ET38, але не тиск. Даних для повного завантаження нема | 2.2 | 2.2 | - |
| 225/50 R19 97V 2.4 MIVEC і 2.2 DI-D з 19-дюймовими дисками. Одне джерело (tirewheelguide.com.ua). Даних для повного завантаження нема | 2.4 | 2.4 | - |
Усі значення в таблиці - для холодних шин. Якщо ви проїхали більше кількох кілометрів, повітря всередині нагрілося і манометр покаже на 0.2-0.3 бар більше, ніж є насправді. Тому перевіряють тиск зранку до виїзду або після кількох годин стоянки. Для 215/65 R17 і 225/50 R19 виробник окремих значень на випадок повного завантаження в доступних джерелах не наводить - для них тримайте базові 2.2 і 2.4 бар відповідно.
Де знайти табличку тиску
Відчиніть двері водія і подивіться на стійку кузова в дверному прорізі - наклейка з тиском розташована внизу рамки. Саме туди відсилає й інструкція з експлуатації: «tire label on the driver’s side door». На табличці Mitsubishi вказує заводські типорозміри шин, рекомендований тиск у кілопаскалях і psi для передньої та задньої осі, а також окремі значення для руху з повним навантаженням. Кілопаскалі легко перевести в звичні бари: 220 кПа - це 2.2 бар, 240 кПа - 2.4 бар. Конвертер над цим розділом переведе їх у psi і назад.
Якщо наклейка затерта або машина пройшла через не одні руки, дублюючу інформацію шукайте в паперовому мануалі в бардачку. На вживаних Outlander XL стійку іноді перефарбовували після ремонту, і табличка зникала разом зі старим шаром фарби - на що звертати увагу при купівлі, ми зібрали в окремому матеріалі про те, чи варто брати Mitsubishi Outlander б/в.
Тиск взимку і при повному завантаженні
Окремої зимової норми Mitsubishi для Outlander XL не встановлює - орієнтир той самий, що на табличці. Але фізику ніхто не скасовував: на кожні 10 градусів похолодання тиск у шині падає приблизно на 0.1 бар. Тому взимку є два підходи. Перший - міряти виключно на холодних шинах на вулиці і тримати рівно табличні 2.2 бар. Другий - якщо підкачуєте в теплому гаражі чи на шиномонтажі з обігрівом, додайте близько 0.2 бар від значення з таблички, щоб після виїзду на мороз тиск не просів нижче норми.
Для повного завантаження - п’ятеро людей, повний багажник або причіп - норми відрізняються тільки для задньої осі: на 215/70 R16 задні колеса підкачують до 2.3 бар, на 225/55 R18 - до 2.4 бар, передні залишають на 2.2 бар. Це саме ті значення, що стоять у другому стовпчику таблиці вище. Після розвантаження тиск повертають до базового.
Що буде при неправильному тиску
Перекачані шини. Пляма контакту з дорогою зменшується, працює переважно центральна частина протектора - саме вона й стирається першою. Підвіска отримує більше ударів, у салоні стає жорсткіше, а на мокрому чи слизькому покритті машина тримає дорогу гірше, бо зчеплення забезпечує менша площа гуми.
Недокачані шини. Боковина прогинається більше за норму, протектор працює краями, а центр «висить». Звідси знос по плечових зонах і перегрів гуми на трасі - шина втомлюється значно швидше, а на швидкості можлива втрата герметичності або розбортування в повороті. Зростає опір коченню, і витрата пального теж помітно росте. Додайте сюди й правовий аспект: шина з очевидно недостатнім тиском - це технічна несправність, і за керування несправним авто у 2026 році передбачений штраф.
Найпростіша профілактика - манометр у бардачку і звичка перевіряти тиск раз на два тижні. Ротацію коліс і перевірку зношування зручно прив’язати до планового обслуговування - усі інтервали є в нашому регламенті ТО Mitsubishi Outlander XL.
Розміри дисків і розболтовка
Розболтовка Outlander XL - 5×114.3, центральний отвір 67.1 мм, виліт ET 38 для всіх штатних дисків від 16 до 19 дюймів. Виняток - 19×8 з ET 35 на версії 3.0 V6. Кріплення - гайки M12x1.5, момент затягування 98 Нм. Штатні шини мають однаковий зовнішній діаметр, тому між ними можна вільно переходити - головне не забувати, що тиск у 225/50 R19 вищий, 2.4 бар.
| Розболтовка (PCD) | 5×114.3 |
| Центральний отвір (DIA) | 67.1 мм |
| Виліт (ET) | ET 38 (16×6.5, 17×6.5, 18×7, 19×7.5); 19×8 ET 35 для 3.0 V6 |
| Кріплення | гайки M12x1.5, момент затягування 98 Нм |
| Запаска | У джерелах, які вдалося перевірити, тип запаски не підтверджено - не вказувати без перевірки за мануалом конкретного авто |
Часті запитання
Скільки качати взимку у Mitsubishi Outlander XL?
Окремої зимової норми Mitsubishi не задає. Беріть значення з таблички - 2.2 бар для 215/70 R16 і 225/55 R18 - і додавайте близько 0.2 бар, якщо міряєте в теплому боксі, а їздити будете на морозі. На холодних шинах просто тримайте табличні 2.2 бар і перевіряйте частіше, бо на кожні 10 градусів похолодання тиск падає приблизно на 0.1 бар.
Чи різний тиск спереду і ззаду в Outlander XL?
У звичайному режимі ні - і спереду, і ззаду 2.2 бар для 16- та 18-дюймових коліс і 2.4 бар для 225/50 R19. Різниця з’являється лише при повному завантаженні: задні колеса підкачують до 2.3 бар на R16 і до 2.4 бар на R18, передні залишають 2.2 бар.
Який тиск у запасці Outlander XL?
У перевірених джерелах тип штатної запаски для цього покоління не підтверджено, тому орієнтуйтеся на власне авто. Якщо в багажнику повнорозмірне колесо - качайте як основні, за табличкою. Якщо докатка - зазвичай це 4.2 бар, але точну цифру звіряйте з написом на самій докатці або з табличкою тиску.
Як часто перевіряти тиск у шинах?
Раз на два тижні і перед кожною далекою поїздкою - на холодних шинах, до виїзду або після щонайменше трьох годин стоянки. Обов’язково після різкої зміни погоди і при сезонній заміні коліс. На око недокачане на 0.5 бар колесо не відрізнити, тому манометр надійніший.
Чи можна ставити більший розмір шин на Outlander XL?
Заводських варіантів і так п’ять - від 215/70 R16 до 245/45 R19, тому розумніше вибирати серед них: усі вони мають однаковий зовнішній діаметр і не збивають спідометр та роботу повного приводу. Для кожного розміру тиск свій - 2.2 бар на R16 і R18, 2.4 бар на 225/50 R19. Нештатний розмір із більшим діаметром тертиме об арки і змінює покази спідометра.
Джерела
- tirewheelguide.com.ua - типорозміри і тиск Mitsubishi Outlander 2010
- tyre-pressure.co.uk - тиск Mitsubishi Outlander, зокрема при повному завантаженні
- cisnienie-w-oponach.pl - тиск у шинах Mitsubishi Outlander
- tyre-pressures.com - дані HaynesPro для Outlander 2010
- wheel-sizes.com - тиск у шинах Mitsubishi Outlander
- wheelfitment.eu - розболтовка і параметри дисків Outlander 2007-2012
- tirepressure.org - Mitsubishi Outlander 2010
Дані з таблички виробника. Перевірено: серпень 2026.
Читайте також: Таблиця тиску в шинах по 65 моделях авто.
Читайте також: Розмір шин і дисків Mitsubishi Outlander XL: розболтовка і взаємозамінні розміри.
