Коротко: для штатних типорозмірів Skoda Kodiaq I виробник задає 2,4 бар спереду і 2,4 бар ззаду при частковому завантаженні. Табличка з тисками наклеєна на внутрішньому боці лючка паливного бака, у частині ринкових версій вона дублюється на стійці водійських дверей.
| Типорозмір | Перед, бар | Зад, бар | Повне завантаження (перед/зад) |
|---|---|---|---|
| 215/65 R17 99V базовий розмір 1.4 TSI / 1.5 TSI / 2.0 TDI 150 к.с. Частина наклейок показує 2,3 бар на обидві осі для часткового завантаження - звіряти зі своєю наклейкою на лючку бака. | 2,4 | 2,4 | 2,7 / 3,1 |
| 235/55 R18 100V найпоширеніший розмір; для 2.0 TDI 190 к.с. і 2.0 TSI 4×4 - штатний. Частина джерел дає 2,3/2,3 для часткового завантаження. | 2,4 | 2,4 | 2,7 / 3,1 |
| 235/50 R19 99V Style, Scout, Sportline | 2,4 | 2,4 | 2,7 / 3,2 |
| 235/45 R20 100V Sportline і RS. Значення для повного завантаження у знайдених джерелах суперечливі - брати з наклейки на лючку бензобака. | 2,4 | 2,4 | - |
Значення для інших автомобілів зібрані у зведеній добірці тиск у шинах: таблиця по моделях.
Де знайти табличку тиску
Наклейка з тисками у Skoda Kodiaq розміщена на внутрішньому боці лючка паливного бака - це стандартне місце для моделі. У частині ринкових версій та сама інформація продубльована на стійці водійських дверей, тому якщо на лючку наклейка затерта або її замінили після фарбування, є сенс перевірити друге місце.
Таблиця має дві колонки. Перша - часткове завантаження, тобто до трьох осіб у салоні і порожній багажник. Друга - повне завантаження: повний салон пасажирів, речі, багажник під стелю. Окремим рядком у більшості версій йдуть значення режиму ECO: це підвищений тиск для економії пального, який виробник допускає, але який робить підвіску помітно жорсткішою.
Важливий нюанс саме для Kodiaq: частина наклейок на розміри 215/65 R17 і 235/55 R18 показує 2,3 бар на обидві осі для часткового завантаження замість 2,4. Ваша власна наклейка завжди має пріоритет над будь-якою таблицею з інтернету, включно з цією сторінкою.
Перевіряти тиск потрібно на холодних шинах: після стоянки щонайменше кілька годин або після пробігу не більше кількох кілометрів у спокійному режимі. Прогріта у русі гума дає завищене показання, і якщо стравити повітря до норми на гарячому колесі, після охолодження тиск виявиться заниженим.
Тиск взимку і при повному завантаженні
Для Kodiaq зимові тиски дорівнюють літнім для того самого типорозміру - окремої зимової карти виробник не дає. Плутанина виникає через фізику: на морозі повітря в колесі стискається, і манометр показує менше, ніж восени. Тому взимку тиск не «підвищують понад норму», а просто частіше повертають до заводського значення після кожного різкого похолодання.
Найпрактичніший зимовий комплект - 215/65 R17 на дисках 6,5Jx17 ET38-40. Він проходить на всі версії, крім RS з великими гальмами, і завдяки високому профілю краще переносить ями та реагенти. Розболтовка 5×112, центральний отвір 57,1 мм: центрувальні кільця не потрібні лише на дисках з рідним DIA, у решті випадків їх ставлять обовʼязково.
При повному завантаженні тиск піднімають, причому передня і задня осі розходяться. Для 215/65 R17 і 235/55 R18 це 2,7 бар спереду і 3,1 бар ззаду, для 235/50 R19 - 2,7 спереду і 3,2 ззаду. Для 235/45 R20 значення повного завантаження у доступних джерелах суперечать одне одному, тож тут працює лише наклейка на лючку бака. Після розвантаження автомобіля не забудьте повернути звичайні 2,4 бар: їзда порожняком на «завантажених» тисках робить задню вісь стрибучою.
Kodiaq має штатний контроль тиску, і він працює через порівняння з еталоном, який зберігається в памʼяті. Після сезонної перезувки і після кожного підкачування еталон треба виставити заново в меню: Car - Setup - Шини - Зберегти. Інакше система дасть хибне спрацювання і почне попереджати про прокол там, де його немає.
Що буде при неправильному тиску
Занижений тиск - найпоширеніша і найдорожча помилка. Боковина працює на більший прогин, гріється і поступово руйнується зсередини, протектор зношується по краях, витрата пального росте через опір коченню. На швидкості недокачане колесо гірше тримає траєкторію, а в повороті може розбортуватися при наїзді на перешкоду.
Перекачане колесо поводиться інакше: пляма контакту звужується, протектор стирається по центру, підвіска і кузов отримують усі удари від стиків і ям без демпфування. На мокрій дорозі і на снігу зменшена пляма контакту означає гірше зчеплення і довший гальмівний шлях, а електронні системи стабілізації спрацьовують пізніше, ніж розраховано.
Практика проста: перевіряйте всі чотири колеса разом із запаскою раз на місяць, обовʼязково перед далекою дорогою і після різкої зміни погоди.
Розміри дисків і розболтовка
Заводські типорозміри Kodiaq I: 215/65 R17 99V (6,5Jx17 ET38 або 7Jx17 ET40), 235/55 R18 100V (7Jx18 ET43), 235/50 R19 99V (7Jx19 або 7,5Jx19 ET43), 235/45 R20 100V (7,5Jx20 або 8Jx20 ET41-43) і 255/40 R20 на 8,5Jx20 ET38 для версій RS. Розболтовка 5×112, центральний отвір 57,1 мм, допустимий виліт ET36-ET45.
Колеса кріпляться болтами зі сферичним буртиком, різьба M14x1,5, момент затягування 120 Нм - однаково для сталевих і легкосплавних дисків. Штатна докатка - 145/85 R18 103M на сталевому диску 5×112 з DIA 57,1, лежить під підлогою багажника. Максимальна швидкість з нею 80 км/год, тиск підвищений: джерела вказують близько 4 бар, точне число надруковане на самій докатці. У частині комплектацій замість запаски йде ремкомплект з герметиком і компресором.
| Розболтовка (PCD) | 5×112 |
| Центральний отвір (DIA) | 57,1 мм |
| Виліт (ET) | ET36-ET45 (штатно 17 дюймів ET38-40, 18 дюймів ET43, 19 дюймів ET43, 20 дюймів ET38-43) |
| Кріплення | Кріплення болтами зі сферичним буртиком, різьба M14x1,5. Момент затягування 120 Нм - як для сталевих, так і для легкосплавних дисків. Це підтверджене значення для Kodiaq I. |
| Запаска | Докатка 145/85 R18 103M на сталевому диску 5×112, DIA 57,1 (штатна опція, під підлогою багажника). Максимальна швидкість з нею - 80 км/год, тиск підвищений (джерела вказують близько 4 бар; точне число - на наклейці докатки). В інших комплектаціях - ремкомплект з герметиком і компресором. |
Питання і відповіді
Який тиск у шинах Skoda Kodiaq на розмірі 235/55 R18?
2,4 бар спереду і 2,4 бар ззаду при частковому завантаженні. При повному завантаженні - 2,7 бар спереду і 3,1 бар ззаду. Частина джерел і наклейок дає 2,3 бар на обидві осі для часткового завантаження, тому звіряйтеся зі своєю табличкою.
Де знаходиться наклейка з тиском на Kodiaq?
На внутрішньому боці лючка паливного бака. У частині ринкових версій вона продубльована на стійці водійських дверей. На наклейці дві колонки - часткове і повне завантаження, плюс окремі значення режиму ECO.
Чи треба підвищувати тиск взимку?
Ні, зимові значення для Kodiaq дорівнюють літнім для того самого типорозміру. Але на морозі повітря стискається і манометр показує менше, тому взимку тиск перевіряють частіше і повертають до заводських 2,4 бар.
Яка розболтовка і момент затягування коліс Skoda Kodiaq?
Розболтовка 5×112, центральний отвір 57,1 мм, виліт ET36-ET45. Болти зі сферичним буртиком, різьба M14x1,5, момент затягування 120 Нм для сталевих і легкосплавних дисків однаково.
Який тиск у докатці Skoda Kodiaq?
Докатка 145/85 R18 103M качається до підвищеного тиску: джерела вказують близько 4 бар, а точне значення надруковане на наклейці самої докатки. Максимальна швидкість з нею - 80 км/год.
Джерела
- TireWheelGuide - Skoda Kodiaq, типорозміри і тиски
- Wheel-Size - параметри дисків Skoda Kodiaq
- CarsGuide - Skoda Kodiaq tyre pressure
- Tyre-Pressures - Skoda Kodiaq 2018
- CarWiki - Reifendruck und Drehmoment Kodiaq
- Autonotrad - докатка Skoda Kodiaq I R18
Дані з таблички виробника. Перевірено: вересень 2026.
Читайте також: Розмір шин і дисків Skoda Kodiaq I (NS7), у тому числі Scout, Sportline і RS: розболтовка і взаємозамінні розміри.
