Toyota переосмислила Prius і, звичайно, позбавила його образу «гидкого каченяти». У 1997 році це був перший автомобіль, випущений як гібрид у найкращому розумінні цього слова, тобто з додатковим електричним приводом для зменшення викидів CO₂ і споживання палива. Однак Prius по-справжньому став популярним лише після зміни моделі в 2002 році.
Однак з часом ідея гібрида втратила свою чарівність захисту клімату через нові розробки. М’яко кажучи, до самої машини потрібно було трохи звикнути візуально, і від їзди на ньому не було ніякого задоволення.
З новою версією Prius 2023 року все має бути іншим. Візуально він тепер «спортсмен» – а що стосується «коней під капотом», то в «загоні пристойний табун». Однак Toyota прощається з повним гібридом на користь системи потужністю 223 к.с.
На додаток до чотирициліндрового бензинового двигуна потужністю 151 к.с. рух забезпечує електродвигун потужністю 163 к.с. Працюючи разом, їм вдається розганяти Prius з місця до 100 км/год за 6,8 секунди. Це виглядає впевнено, хоча бензиновий двигун стає дещо голосним, коли працює під навантаженням.
Японець не стане справжнім спорткаром навіть з удвічі більшою потужністю. На відкритих ділянках дороги вам доведеться задовольнятися максимальною швидкістю 177 км/год. І хоча рульове управління дуже пряме порівняно з його попередниками, а шасі надзвичайно комфортне, під час проходження поворотів на високій швидкості вам доведеться прибрати ногу з педалі газу.
Ця обставина також пов’язана з акумулятором на 13,6 кВт/год, встановленим під заднім сидінням. За словами виробника, 75 відсотків споживаної енергії має бути достатньо, щоб проїхати Prius на 69 кілометрів виключно на електриці.
З зарядкою потужністю 3,5 кВт потрібно чотири години очікування до повної зарядки акумулятора. Toyota пропонує опціональний сонячний дах для Prius. З ним і оптимальним сонячним світлом можна проїхати ще 8,7 кілометрів чисто на електриці. За весь рік японці нарахували 1250 таких абсолютно безкоштовних кілометрів.
Багажник авто вміщує 284 літри з вертикальними задніми сидіннями і в другому ряду вам буде комфортну, якщо ваш зріст не вище 1,80 метра.
Якщо залежного від погоди запасу енергії вам недостатньо, ви можете помітно повернути енергію в акумулятор під час руху накатом і гальмування з відповідним рівнем рекуперації. Загалом Toyota обіцяє розхід бензину лише два літри палива на 100 кілометрів.
Матеріали в салоні нового Prius набагато вищої якості, ніж у його попередників. Але, як і в Peugeot, вам доведеться дивитися на розміщений по-центру TFT-екран і загальний простір у Prius обмежений. Особливо в задній частині авто.
