Маловідомим фактом є те, що дніпровське підприємство «Південмаш» займалося виробництвом автомобілів задовго до ракет. Наприкінці 1940-х років на заводі було створено власну модель вантажного автомобіля ДАЗ-150 «Українець». Архівне фото цього маловідомого автомобіля можна побачити в нашій статті.
Дніпропетровський автомобільний завод був заснований в 1944 році. При його будівництві використовували трофейну техніку німецького автопрому. Спочатку автокрани і самоскиди випускалися на шасі ЗІС-5 і ЗІС-150. Проте через 3 роки там почалася розробка власної моделі ДАЗ-150.
Ця вантажівка під назвою «Українець» була модернізацією гіганта ЗІС-150. Основною відмінністю стала абсолютно нова кабіна з сучасним дизайном в американському стилі та врізаними фарами. В ДАЗ-150 з’явились нові крила, капот і решітка радіатора, що значно покращило оглядовість з кабіни водія.
ДАЗ-150 «Україна» оснащувався 5,6-літровим бензиновим двигуном ЗІС-120 потужністю 90 к.с. і 5-ступінчастою механічною коробкою передач. Авто могло розганятися до 71 км/год, транспортувати до 4 тонн вантажу та мало середню витрату палива 38 літрів на 100 км.
Українська вантажівка успішно пройшла всі тест-драйви. Було створено кілька різних модифікацій, в тому числі і тягач. ДАЗ-150 отримав офіційне схвалення і готовий був стати на конвеєр.
Однак у 1951 році змінився профіль компанії. Дніпропетровський автомобільний завод і багато інших підприємств увійшли до складу нового об’єднання «Південний машинобудівний завод». Замість вантажівок почали випускати ракети, а про ДАЗ-150 забули. Всього було побудовано лише вісім прототипів, жоден з яких не зберігся до наших днів.
