Посилення краш-тестів у США призвело до того, що чи не всі виробники автомобілів часом “мали блідий вигляд”. Проте, деякі моделі гідно пройшли більш суворі випробування.
Подробиці
Оцінювали стійкість машин перед бренностями цього світу найсуворіші судді – страховики з місцевого Інституту безпеки руху (IIHS). Про ступінь посилення правил найкраще свідчить статистика IIHS, згідно з якою кількість переможців галузевої нагороди Top Safety Pick+ знизилася більш ніж удвічі (з 65 моделей до 28).
Причина внесення коректив у правила тестування – поява на американському ринку значної кількості важчих електрокарів. В оновленому нормативі сила бокового удару зросла на 82% і з’явився пункт про тестування на зіткнення з пішоходом у нічну пору. Очікується, що у 2024 р. перевірки стануть ще суворішими.
Списки номінантів премії Top Safety Pick і безумовних лідерів (Top Safety Pick+) представлені нижче.
Номінанти (Top Safety Pick)
- Хонда Сівік
- Мазда 3
- Тойота Королла
- Хундай Сонта
- Субару Легасі
- Лексус ЄС 350
- Мазда ЦХ-30, ЦХ-5, ЦХ-50
- Ніссан Рог;
- Субару Форестер
- Тойота Рав4, Венза
- Форд Експлорер
- Мазда ЦХ-9
- Лінкольн Наутілус
Переможці (Top Safety Pick+)
- Акура Інтегра
- Субару Аутбек
- Тойота Камрі
- Генезіс Г90
- Хонда СР-В, ХР-В;
- Лексус ЮХ
- Субару Солтерра
- Хундаі Палісад
- Кіа Теллуріде
- Ніссан Пасфайндер
- Субару Асцент
- Тойта Хайглендер
- Вольксфаген Айди.4
- Акусра МДХ, РДХ
- Інфініті КюИкс60
- Лексус Никс, Кикс Плаг-ін Гібрід, РИкс
- Тесла Y
- Вольво Икс Си 90, Икс Си 90 Речардж
- Хонда Одисей
- Тойота Сиена
- Рівіан Р1Т
- Тойота Тундра
