Ручник, або, по-іншому, стоянкове гальмо, має інший принцип щодо утримання машини в нерухомому стані. При його підйомі блокуються колеса, що утримує машину на місці. Під час активації режиму «паркінг» машина утримується на місці завдяки блокуванню обертання вихідного вала коробки передач. Під час вибору цього режиму невеликий штирець блокує шестерню й утримує машину на місці. Внаслідок цього чиниться сильний механічний вплив на механізм, особливо, якщо машина встановлена на ухилі. Це може призвести до виходу з ладу вузла.
Експерт зазначив, що на ухилі завжди потрібно активувати ручне гальмо. Якщо машина стоїть на рівній поверхні, допустимо залишати її в режимі паркінгу, жодних неприємностей не станеться. При цьому залишати машину на стоянку потрібно правильно. Для цього потрібно натиснути на гальмо, підняти ручник, після чого відпустити педаль і перевести коробку передач у потрібне положення. Щоб знову поїхати: натиснути на педаль гальма, опустити ручник, перевести важіль у режим «D», потім опустити гальмо.
