Після виходу в світ легендарного «горбатого» ЗАЗ-965, завод почав працювати над новою моделлю ЗАЗ-966.
Нова модель одразу отримала славу та стала народним українським автомобілем у 1960-х роках. Сьогодні ми покажемо, як виглядав прототип легенди.
Історія ЗАЗ-966 тривала з 1967 по 1972 роки. Седан був дводверним із заднім розташуванням двигуна. На архівних фото можна детально розгледіти всі особливості машини.
Після прем’єри нового ЗАЗ майстри почали одразу готувати його оновлення. Новий ЗАЗ-965 у 1961 році постав перед аудиторією з новим передком: решітка радіатора була компактнішою та мала круглі покажчики повороту, дах заокруглили, що стало причиною зміни бокового скла. Позаду були розташовані вертикальні ліхтарі. Є відмінність і у формі багажника, який на прототипі має складнішу конструкцію.
Під капотом першого ЗАЗ-965 був 0,9-літровий бензиновий двигун потужністю 30 к.с. і 53 Нм крутного моменту, що працював у парі з 4-ступінчастою механічною коробкою передач.
Потім почали з‘являтись екземпляри з 1,2-літровим бензиновим двигуном потужністю 40 к.с. і 74 Нм крутного моменту, що мав аналогічну КП. Максимальна швидкість автомобіля була до 120 км/год.
