Черговий прототип з кузовом від Renault, що вийшов на дорожні випробування, розкриває низку незвичайних подробиць. На опублікованих знімках видно, що у кросовера позаду розміщений бак для зберігання стисненого газу. При цьому автомобіль, згідно з озвученою інформацією, отримає “м’який” гібрид. Тобто Dacia вдалося об’єднати між собою біпаливний двигун і 48-вольтний стартер-генератор, чого раніше не робив жоден виробник на серійних автомобілях.
Відомо, що під капотом румунської моделі ховається 3-циліндровий 1,2-літровий мотор із турбонаддувом. Його максимальна віддача досягає 150 к.с. Також новий Bigster отримав електрифікований повний привід. Тобто задня вісь у цього кросовера підключається за рахунок компактного електромотора.
Не виключено, що через таке рішення погіршиться прохідність автомобіля. Причина криється в тому, що кросовер отримає компактний акумулятор. Тому задня вісь буде підключатися тільки на короткий проміжок часу.
