Сегмент середньорозмірних пікапів – один із найжорсткіших у плані конкуренції. І тут представлено безліч моделей, які новіші, ніж Frontier від Nissan. Тому японська компанія трохи модифікувала свій автомобіль, збільшивши його тягово-зчіпний пристрій. Таким чином, машина тепер може перевозити важчі вантажі. Візуальні зміни не можна назвати радикальними. Пікапу дісталися оновлена решітка радіатора та бампер, а також нові панель обробки задніх дверей для модифікацій PRO-X та PRO-4X, дизайн 17-дюймових дисків та колір кузова.
Залежно від комплектації до списку оснащення додалися крісло водія з 6-ступінчастим регулюванням, збільшений до 12,3 дюйма тачпад мультимедіа, бездротова зарядка смартфонів, телескопічно регульоване рульове колесо і розсувне заднє скло. Крім того, у всіх версіях тепер можна зустріти повний набір систем безпеки, включаючи моніторинг «мертвих» зон. Під капотом знаходиться 3,8-літровий V6, який видає 310 л. при 381 Н*м тяги. Потужність передається або на задні або на всі 4 колеса через 9-ступінчастий «автомат».
