До середини листопада 2023 року Збройні сили Росії отримали 537 машин Desertcross, а до березня 2024 року планується збільшити цю кількість до 1590. Потреба в додаткових машинах призвела до розгляду «Пластун-ТТ» як російської альтернативи, особливо після того, як українські FPV-безпілотники почали активно знищувати квадроцикли Desertcross. Розробка «Пластун-ТТ» є частиною розширення існуючої лінійки продуктів «Пластун», яка включає сімейство багатоцільових гусеничних машин «Пластун-СН», що включає новий варіант засобів радіоелектронної боротьби.
Основним завданням проекту «Пластун-ТТ» було створення транспортного засобу, здатного перевозити особовий склад, вантажі та спеціальну техніку. Причому ключові елементи, такі як двигун, трансмісія та мости, взяті з автомобілів російського виробництва, а інші деталі були розроблені спеціально для цієї моделі. Вважається, що двигун, коробка передач і роздавальна коробка взяті з серії Lada Niva, а саме моделей Niva Legend і Niva Travel. Осі — від автомобіля «Газель», карданний вал — Ульяновський автомобільний завод (УАЗ).
Прототип «Пластуна-ТТ» зараз проходить випробування в умовах бездоріжжя в одному з регіонів Росії із залученням цивільних фахівців і військовослужбовців.
Автомобіль оснащений бензиновим двигуном 1,6 БПР 11146, який працює в парі з коробкою передач ВАЗ 21213 з п’ятьма механічними швидкостями, розташованої в передній половині рами, яка також містить двомісну кабіну. Двигун видає потужність 57,4 кВт (75 кінських сил) і крутний момент 116 Нм, що забезпечує максимальну швидкість 100 км/год і запас ходу 400 км. Трансмісія включає в себе роздавальну коробку ВАЗ 21213 з редуктором і блокуванням міжосьового диференціала, а також задній міст ГАЗ 3302 з блокуванням диференціала.
Задня половина рами містить другу вісь, з’єднану карданним валом, і бортовий кузов, призначений для перевезення вантажу або пасажирів. Автомобіль може перевозити до однієї тонни вантажу і вміщає 6-8 пасажирів або двох лежачих поранених із супроводжуючим. Задня частина кузова оснащена лавами по бортах, додатковим переднім сидінням і відкидним заднім бортом для зручності завантаження.
«Пластун-ТТ» має порожню вагу 1850 кг, яка збільшується до 2850 кг при повному завантаженні. Кузов і рама автомобіля виготовлені з алюмінієвих листів товщиною 2 мм, укріплених трубами з нержавіючої сталі діаметром 32 мм і товщиною стінок 2,5 мм. Розміри автомобіля включають довжину 5150 мм, ширину 1990 мм, висоту 2100 мм і дорожній просвіт 280 мм. Його колісна база становить 3300 мм, а ширина колії — 1460 мм спереду та 1655 мм ззаду.
Система підвіски «Пластуна-ТТ» складається з дволистових ресор від ГАЗ Газель разом з гідрозакручуваними амортизаторами. У гальмівній системі використовуються компоненти, зварені з двох дисків, взяті від ГАЗ Газель. Автомобіль оснащений акумулятором на 75 А·год і генератором на 8 кВт, який може бути моделі Bosch або Зеніт-2.
Крім того, «Пластун-ТТ» має постійну систему повного приводу, яка забезпечує тягу до всіх чотирьох коліс. Система рульового управління побудована на основі компонентів від ГАЗ «Газель», а кабіна автомобіля може бути налаштована на розміщення від 2 до 10 місць в залежності від конкретної модифікації. Додаткове обладнання включає носилки для транспортування поранених, електролебідку вантажопідйомністю 3,6 тонни, а також інструменти: лом, лопата, сокира.
За даними кількох російських джерел, Пластун готує до серійного виробництва «Пластун-ТТ». Повідомляється, що виробничі потужності здатні виробляти до 20 автомобілів на місяць. У разі замовлення Міноборони, за оцінками, до кінця року може бути поставлено щонайменше 40 одиниць з можливою дислокацією в Україні. Якщо буде укладено більший контракт, виробництво потенційно може зрости до 40-50 автомобілів на місяць до весни 2025 року. Очікується, що незабаром буде досягнуто офіційної угоди, яка започаткує серійне виробництво автомобіля.
Незважаючи на те, що «Пластун-ТТ» не має вбудованого структурного захисту або стандартних кріплень для зброї, його передбачуване використання в нефронтових ролях свідчить про те, що ці функції не потрібні негайно. Однак, як і квадроцикл Desertcross китайського виробництва, він потенційно може бути використаний російськими штурмовими підрозділами в майбутніх операціях проти українських позицій.
