Лючок бензобака на автомобілях розташовується з різних боків з кількох причин, що визначаються конструктивними та експлуатаційними особливостями транспортного засобу, стверджують журналісти спеціалізованих видань Autocar і L’Auto mobille.
ТОП-3 чинників, що впливають на “локацію” лючка бензобака
Фактор перший: місце розташування паливного бака
Конструктори авто традиційно розміщують горловину бензобака якомога ближче до паливного бачка. Відповідно, якщо бак встановлений у лівому крилі авто, то люк буде знаходитися з аналогічного боку. Це спрощує конструкцію і підвищує безпеку транспортного засобу.
Фактор другий: зручність водія
У різних країнах водії віддають перевагу різному розташуванню лючка. У Європі та Японії, де більшість АЗС мають компактні розміри, лючок розміщують з протилежного боку від водія для полегшення виходу з авто.
У Штатах власники транспортних засобів традиційно воліють особисто контролювати процес заправки. Автовиробники пішли назустріч таким потребам, розміщуючи лючки з “водійського” боку транспортного засобу.
Фактор третій: розподіл навантаження на АЗС
Щоб уникнути черг на заправках, конструктори авто прагнуть рівномірно розподіляти лючки з обох боків машин. Це допомагає зменшити навантаження на один бік колонок і робить процес заправки зручнішим.
Таким чином, розташування лючка бензобака визначається поєднанням технічних рішень, зручності для водія та особливостей експлуатації автомобіля в різних регіонах.
