Європейський Союз зробив рішучий крок у торгівельних відносинах з Китаєм. 4 жовтня Єврокомісія проголосувала за введення п’ятирічного компенсаційного мита на китайські електромобілі. Це рішення підтримали країни-члени ЄС, незважаючи на переговори між сторонами.
Розслідування щодо можливих субсидій китайським виробникам електромобілів розпочалося ще минулого року. У липні цього року ЄС запровадив тимчасове мито, а в серпні опублікував проект остаточного рішення. Згідно з ним, ставки мит можуть становити від 17% до 36,3%. Торгова палата ЄС у Китаї висловила різке незадоволення цим рішенням. Вона закликала європейську сторону відкласти введення мит та продовжити діалог, щоб уникнути ескалації в торгівлі. На думку палати, розслідування було політично вмотивованим, а конкурентні переваги китайської галузі електромобілів ґрунтуються не на субсидіях, а на розвиненому ланцюжку поставок.
Введення високих мит може мати далекосяжні наслідки. Це торкнеться не тільки китайських компаній, а й європейських фірм, які виробляють електромобілі в Китаї. Крім того, такий крок може призвести до скорочення китайських інвестицій у Європу та зрештою послабити конкурентоспроможність європейського ринку. Залишається відкритим питання, як це вплине на розвиток зелених технологій та боротьбу зі зміною клімату у глобальному масштабі.
