Запорізький автозавод у сімдесятих роках розробив унікальний позашляховик “Баггі” для участі в однойменних перегонах, що набирали популярності в той період. Перші моделі авто під офіційною назвою ЗАЗ-1902 було складено в 1977 р. У наступні кілька років було виготовлено кілька екземплярів, після чого випуск згорнули.
Конструкція ґрунтувалася на легкому металевому каркасі, завдяки чому маса становила лише 540 кг. Позашляховик оснащувався 50-сильним двигуном ЗАЗ-968М на 1,2 л., що забезпечував швидкість пересування до 105 км/год. Позашляхові шини і високий кліренс гарантували хорошу прохідність.
Потенціал новинки виглядав непоганим, проте під час тестових заїздів було виявлено серйозні недоліки, а саме низьку надійність, відсутність належного зчеплення з дорогою і схильність до перевертання. Доопрацювання успіхом не увінчалися і проєкт серійного виробництва ЗАЗ-1902 було згорнуто.
