Серед колони техніки, яка проходила біля північного кордону, увагу привернув унікальний транспортний засіб — квадратна важка роботизована вантажівка, яка легко маневрувала через земляні насипи та обходила бар’єри, навантажена необхідними припасами. Можливості нової системи відзначають зміну в підході до місій постачання в небезпечних зонах бойових дій.
Електричний всюдихідний модуль (ATeMM), виготовлений компанією Plasan, представляє майбутнє військових транспортних рішень. Модульна система має електричну тягу, здатну приводити в дію кожне колесо незалежно за допомогою електромотора потужністю 268 кінських сил і батареї ємністю 47 кВт/год на одиницю. Він може подолати відстань до 200 кілометрів і служить мобільною електростанцією, що забезпечує оперативні потреби польових підрозділів.
Можливості ATeMM виходять за рамки транспортування. Його можна жорстко прикріпити до провідного автомобіля, ефективно перетворюючи стандартний повний привід на конфігурацію 6×6 або 8×8. При підключенні система використовує рекуперативне гальмування, зменшуючи втрати енергії під час місій. Ця здатність разом із автономним рульовим управлінням усуває традиційні вимоги до зчеплення та спрощує маневри, забезпечуючи тактичну перевагу.
Під час польових випробувань резервні групи матеріально-технічного забезпечення випробували підрозділ у різних сценаріях, включаючи складну місцевість і тактичний відхід. Проте проблеми залишаються. Максимальна швидкість установки в 18 кілометрів на годину не відповідає експлуатаційним потребам, а в її поточній конструкції відсутній «режим буксирування» для швидкої евакуації. Також спостерігалися збої в зв’язці між транспортним засобом і його оператором, висвітлюючи області для подальшого вдосконалення.
Незважаючи на ці труднощі, модульна верхня палуба автомобіля має значні перспективи. Він може бути адаптований для різноманітних функцій, таких як перенесення пускових установок протитанкових ракет, зберігання боєприпасів, систем зв’язку, безпілотників та обладнання для медичної евакуації. Ця адаптивність дозволяє різним військовим підрозділам адаптувати систему до своїх конкретних потреб, від піхоти до інженерних сил і сил спеціального призначення.
Хоча ще є перешкоди, які потрібно подолати, включаючи міркування щодо вартості (ціна базового блоку, як повідомляється, становить близько 100 000 доларів), потенційні переваги цього безпілотного рішення незаперечні. Очікується, що постійний розвиток і тестування вдосконалять його роль у IDF, підтримуючи більш безпечні й ефективні логістичні операції в складних і суперечливих умовах.
