Перший повністю електричний Range Rover випробовують у пекучій пустелі Об’єднаних Арабських Еміратів. Ефективність авто тестують, щоб гарантувати надійний температурний контроль усієї силової установки, її довговічність та оптимальний запас ходу.
Range Rover суворо випробовує свою найновішу та найінтелектуальнішу систему терморегулювання за нещадної температури 50 °С і вологості до 90 %. В умовах випробувань усіх Range Rover немає складнішого місця для системи кондиціювання повітря. Від динамічного подолання пустелі до поїздок по залитому сонцем місту – ніщо не залишається недослідженим у прагненні забезпечити максимальний комфорт в авто і розкрити всі його можливості.
Електричний Range Rover демонструє вражаючу ефективність, що перевершує показники теплових випробувань, зафіксовані у будь-якого Range Rover на піску. Попри всі обмеження, зразкові теплові характеристики зберігалися безперервно протягом усього інтенсивного та тривалого руху пустелею.
«Спекотний клімат є одним з найскладніших для будь-якого електромобіля через необхідність одночасно охолоджувати салон і оптимізувати роботу батареї. Додаткова складність – це рух по піску, адже потрібно контролювати крутний момент на низьких швидкостях. Тому спеціально розроблені системи контролю тяги і терморегулювання працюють злагоджено, забезпечуючи безперебійну подачу потужності, — зазначив Томас Мюллер, виконавчий директор з розробки продуктів. — Випробування показали, що в цих кліматичних умовах, багаторазово долаючи еквівалент підйому на 100 м угору по дрібному піску, електричний Range Rover не поступається за продуктивністю своїм аналогам з ДВЗ. У деяких випадках навіть перевершує їх завдяки впровадженню нових функцій».
Електричний Range Rover – це результат більш ніж 50-річних інноваційних розробок, що дарують упевненість і комфорт на будь-якій місцевості. Цикл випробувань на надійність і довговічність підтверджує – Range Rover в епоху електромобілів здатний «їхати будь-куди». Інтелектуальна система електропривода Range Rover і вдосконалена система реагування на рельєф місцевості забезпечують безперешкодне пересування за межами мегаполіса Дубаю і в пустелі без жодних вагань. Це можливості, що вселяють упевненість.
Добре збалансований розподіл ваги і вдосконалена система підвіски без особливих зусиль забезпечують керованість і стійкість на піску. Безкомпромісна тягова система забезпечує миттєвий крутний момент, що дозволяє швидко прискорюватися, реагувати і досконало керувати автомобілем навіть під час руху по різних дюнах.
Нова інтелектуальна система управління крутним моментом електричного Range Rover розподіляє завдання контролю пробуксовки коліс безпосередньо на кожен окремий блок керування електроприводом. А це – скорочення часу реакції крутного моменту на кожному колесі приблизно зі 100 мілісекунд до всього лише 1 мілісекунди, що забезпечує покращений контроль тяги під час руху по дрібному піску.
У серці пустелі Аль-Бадайєр у Шарджі «Big Red» височіє серед дюн шафранового кольору. Природна 300-футова дюна – це найвищий підйом на пагорб у пустелі у Дубаї. Перш ніж перейти до наступного етапу випробувань, усі автомобілі Range Rover проходять цей підйом п’ять разів без будь-якого зниження продуктивності. Електричний Range Rover завершив цей подвиг з відзнакою.
Електричний Range Rover досягає видатних результатів. Тривають підготовчі роботи з удосконалення і створення розкішного автомобіля Range Rover напередодні прийому замовлень від клієнтів у 2025 році.
