Тривале прогрівання силового агрегату часто негативно позначається на двигуні та каталізаторі. Сучасні авто не потребують довгого часу для виходу на робочу температуру завдяки конструктивним особливостям і використанню якісних олив.
Проблеми з двигуном
При затяжній роботі на холостих обертах змащування рухомих частин двигуна відбувається менш ефективно, що призводить до їх прискореного зносу. Крім того, нагар, який утворюється на клапанах і форсунках, знижує загальну продуктивність мотора.
Ризики для каталізатора
У процесі прогріву на холостому ходу паливо згорає не повністю (його залишки можуть потрапляти в каталізатор). Це підвищує ймовірність пошкодження пристрою через нагрівання і займання залишків палива всередині.
Оптимальне рішення – дотримання рекомендацій виробника і мінімізація прогріву.
Сучасні мотори готові до поїздки вже через кілька хвилин, а помірний початок руху забезпечує більш швидке та ефективне досягнення робочої температури.
