Акін наголосив, що конструкція машини надає пріоритет швидкому розгортанню, особливо підкресливши її повну масу приблизно 10 тонн та можливість транспортування в гвинтокрилах по типу CH-47 Chinook. Це робить NMS-L добре пристосованим для місій швидкого розгортання, що вимагають стратегічної мобільності. Акін також підкреслив, що компанія поставила майже 2000 броньованих машин до 20 країн-користувачів протягом останніх шести-семи років.
Відомо, що Естонія нещодавно отримала партію спеціалізованих машин Nurol Makina NMS 4×4. За словами Акіна, Естонія не закуповувала стандартні моделі, а натомість запросила сильно модифіковані варіанти, оснащені передовими протитанковими засобами. Ці модифікації були розроблені та інтегровані у виробничий процес за графіком, і всі машини були поставлені протягом одного року. Придбання Естонією є частиною ширшої угоди на 200 мільйонів євро, підписаної з Туреччиною 18 жовтня 2023 року, згідно з якою Туреччина поставить загалом 130 бронетранспортерів Otokar Arma 6×6 та 100 тактичних машин Nurol Makina NMS 4×4.
Про панцерник
NMS 4×4, також відомий як Yörük, — це тактичний легкий броньований автомобіль з V-подібним монококовим корпусом та модульною композитною бронею, що відповідає рівням НАТО STANAG 4569. Він оснащений дизельним двигуном потужністю 300 к.с. та розвиває швидкість до 140 км/год. Запас ходу 700 км. Машина може долати воду глибиною до 90 см, долати траншеї шириною 0,9 метра, підніматися на вертикальні перешкоди висотою 0,5 метра та підніматися на схили до 70%, зберігаючи стійкість на бічних схилах 40%. Він підтримує екіпаж з п’яти осіб та може бути оснащений різними бойовими модулями, включаючи протитанкові керовані ракети, автоматичні гранатомети та великокаліберні кулемети. Версія з подовженою колісною базою, NMS EWB, доступна для спеціалізованих ролей, включаючи медичну евакуацію та командування на полі бою. Універсальність та профіль захисту NMS 4×4 роблять його придатним як для звичайних операцій на полі бою, так і для місій внутрішньої безпеки.
NMS-L створений по мотивам успішного NMS 4×4 і позиціонується як багатоцільова платформа, здатна адаптуватися до різноманітних оперативних вимог. Транспортний засіб розроблений на основі модульної архітектури з масштабованими конфігураціями броні, виготовленими з композитних матеріалів, що дозволяє адаптувати його до конкретних умов загрози.
MS-L відповідає стандартам НАТО щодо балістичного та протимінного захисту та включає повністю незалежну систему підвіски для покращення позашляхових характеристик та комфорту екіпажу. Він вміщує до п’яти осіб особового складу, має чотири бічні і двері позаду, що полегшує швидкий вхід та вихід.
NMS-L, що працює в діапазоні температур від -32°C до +55°C, добре підходить для використання в широкому спектрі кліматичних умов, включаючи арктичні, пустельні та тропічні середовища. Шини Runflat та централізована система підкачування шин забезпечують постійну мобільність після пошкодження шин та оптимізують зчеплення на різноманітній місцевості.
Можливе озброєння і додаткові системи панцерника
NMS-L підтримує широкий спектр додаткових систем, включаючи ручні або дистанційно керовані бойові модулі. Ситуаційна обізнаність покращується завдяки фронтальній камері нічного бачення та системі покращення водійських якостей на 360°, що складається з чотирьох зовнішніх камер, що створюють панорамний вид у режимі реального часу.
NMS-L також може бути налаштований з повністю автоматичною системою пожежогасіння як для моторного, так і для екіпажного відділень, з датчиками, які виявляють полум’я або тепло та запускають механізми пожежогасіння автоматично або вручну. Додаткові опції, що відповідають конкретним завданням, включають систему публічного оповіщення, зовнішній симплексний мікрофон та вбудовані сирени, що робить його придатним для використання в системах цивільного захисту та контролю натовпу.
Для більш агресивних сценаріїв NMS-L може бути оснащений гранатометом для підтримки контролю за заворушеннями або оборонних операцій у середовищах високого ризику.
