Зимою прогрів двигуна на холостому ходу займає досить значну кількість часу. Крім цього слизькі вулиці змушують багатьох «пробиратися» на роботу, чи додому – акуратно і на низьких обертах. Такий спосіб переміщення навпаки зменшує знос деталей, якщо порівнювати його з динамічними прискореннями влітку, але низькі оберти впливають на появу відкладень всередині двигуна. Саме тому навесні багато хто з водіїв, намагається заправитись бензином з підвищеним октановим числом, повністю замінюючи ним все паливо в бензобаку, або частково дозаправляючи його по можливості.
Попри розповсюджену думку, що таке пальне може спалити лишні відкладення, октанове число бензину, за словами експерта, зовсім не впливає на очищення двигуна від нагару. Навіть навпаки, пальне з підвищеним октановим числом збільшує кількість відкладень і погіршує його роботу. Хіба що в сучасних авто є октан-коректори, які можуть спокійно давати двигуну працювати як на А-92, так і на А-100.
Що справді може допомогти очистити двигун від нагару, так це заміна мастила. Різні його миючі присадки і розкручування двигуна до високих обертів протягом 10-15 хвилин на трасі дійсно допоможе очистити відкладення, що накопичилися.
