Всім відомо, що мінімальні витрати пального можливі, якщо трасою ви рухаєтесь на максимально-доступній передачі. Але при обгоні, чи різкому прискоренні АКПП автоматично переключається на нижчу передачу, а це напряму впливає на збільшення витрати пального.
Саме для того, щоб обійти цей недолік, потрібно при наборі швидкості перейти в «ручний режим» і зафіксувати найвищу передачу. Набирати швидкість автомобіль буде більш плавно, а отже і на педаль акселератора потрібно натискати аналогічно. При цьому, якщо обороти двигуна будуть переходити в червону зону АКПП самостійно скине передачу навіть в «ручному режимі». Тільки варто розуміти, що для проведення динамічного обгону все ж потрібно пересуватися в режимі Drive. Оптимальна швидкість для мінімальної витрати пального бензиновим двигуном – до 100 км/год.
Міськими пробками найкраще пересуватися з максимально плавним стартом і гальмуванням. В місті найбільш економна швидкість до 60 км/год. При пересуванні «тянучці» потрібно навпаки вибрати мінімально допустиму швидкість потоку і намагатися, як можливо менше зупинятися. Бо кожен старт з місця це додаткові витрати мілілітрів пального.
При довгій зупинці (більше 5 хвилин) фахівці рекомендують перевести трансмісію в режим P або N, при коротких запинках не світлофорі цього робити не варто.
Ще один важливий момент – стан покришок і розмір шин. Якщо ви полюбляєте «вдягати» своє авто в колеса, які ледь входять в арки, то це збільшує опір коченню і збільшує витрати пального. Також не варто кататися на сильно зношеній резині.
Ну і серед додаткових менш актуальних порад – потрібно, щоб багажне відділення було менш захламлене, як і салон авто, бо зменшення маси автомобіля також впливає на економію.
