Серед популярних моделей з пробігом трапляються екземпляри, чиї технічні слабкості призводять власників до постійних візитів у сервіс. Нижче перераховано п’ять кросоверів, від купівлі яких краще утриматися.
- Nissan X-Trail T31 страждають ненадійним варіатором Jatco, що виходить з ладу після 100 000 км, дорогою підвіскою і корозією кузова вже через кілька зим.
- Chevrolet Captiva з дизелями на 2.0 і 2.2 л. мають схильність до “пожирання” мастила, перегріву АКПП та засмучують власників слабким антикорозійним захистом.
- Jeep Compass I покоління підводять водіїв проблемним варіатором, низькою якістю збірки, слабкою шумоізоляцією і електронікою, що потребує дорогого обслуговування.
- Ford Kuga (I) з дизелем демонструє регулярні збої в електронних блоках, турбінах і паливній системі. Високі витрати на ремонт – частий наслідок усього перерахованого.
- Dacia Duster (I) приваблює ціною, але пропонує слабке ЛФП, швидкий знос кузова і ненадійний повний привід.
Старий кросовер може виявитися дешевим тільки на словах. Перед покупкою важливо перевірити техстан і тверезо оцінити майбутні витрати.
