В Австралії провели реальні тести витрати палива 30 популярних авто. Toyota Prado, Ford Ranger та низка гібридних моделей показали витрату палива на 6-33% вище вказаного в технічних характеристиках Всього 25 із 30 протестованих автомобілів перевищили заявлені виробниками показники.
Найбільша розбіжність зафіксована у Hyundai Kona Hybrid (+33% до норми).
Серед інших моделей з перевищенням – Lexus NX350h (7%), Ford Transit Custom (9%) та Mercedes-Benz GLB250 (3%).
Останні результати тестування реального споживання пального AAA: липень 2025
- Hyundai Santa Fe Hybrid (Великий позашляховик): Лабораторне споживання 5.6 л/100км, реальне 6.2 л/100км, різниця 10%.
- Toyota Fortuner (Великий позашляховик): Лабораторне 7.6 л/100км, реальне 8.8 л/100км, різниця 16%.
- Toyota Prado (Великий позашляховик): Лабораторне 7.6 л/100км, реальне 8.2 л/100км, різниця 8%.
- Mercedes-Benz GLE300d (Великий позашляховик): Лабораторне 6.6 л/100км, реальне 6.9 л/100км, різниця 4%.
- Chery Tiggo 8 Pro Max (Великий позашляховик): Лабораторне 8.1 л/100км, реальне 8.4 л/100км, різниця 3%.
- Skoda Octavia 1.4-літровий універсал (Середній автомобіль): Лабораторне 5.8 л/100км, реальне 6.1 л/100км, різниця 6%.
- Hyundai Tucson Hybrid AWD (Середній позашляховик): Лабораторне 5.3 л/100км, реальне 5.7 л/100км, різниця 8%.
- Lexus NX350h 2WD (Середній позашляховик): Лабораторне 5.0 л/100км, реальне 4.7 л/100км, різниця -7%.
- Nissan X-Trail e-Power hybrid (Середній позашляховик): Лабораторне 6.1 л/100км, реальне 6.7 л/100км, різниця 9%.
- Kia Sportage Hybrid FWD (Середній позашляховик): Лабораторне 4.9 л/100км, реальне 5.6 л/100км, різниця 14%.
- Hyundai Tucson turbo FWD (Середній позашляховик): Лабораторне 6.7 л/100км, реальне 6.9 л/100км, різниця 3%.
- Mercedes-Benz GLC200 (Середній позашляховик): Лабораторне 7.5 л/100км, реальне 7.6 л/100км, різниця 1%.
- Mercedes-Benz GLB250 (Середній позашляховик): Лабораторне 7.9 л/100км, реальне 7.6 л/100км, різниця -3%.
- Mercedes-Benz GLB200 (Середній позашляховик): Лабораторне 7.5 л/100км, реальне 7.4 л/100км, різниця -1%.
- Hyundai Staria V6 petrol (Мінівен): Лабораторне 10.5 л/100км, реальне 10.6 л/100км, різниця 1%.
- Mazda 3 G25 хетчбек (Малий автомобіль): Лабораторне 6.6 л/100км, реальне 7.4 л/100км, різниця 13%.
- MG 3 petrol (Малий автомобіль): Лабораторне 6.0 л/100км, реальне 6.7 л/100км, різниця 12%.
- Hyundai i30 Sedan Hybrid (Малий автомобіль): Лабораторне 3.9 л/100км, реальне 4.6 л/100км, різниця 17%.
- Mazda CX-30 G20 (Малий позашляховик): Лабораторне 6.3 л/100км, реальне 6.4 л/100км, різниця 1%.
- Mercedes-Benz GLA200 (Малий позашляховик): Лабораторне 7.3 л/100км, реальне 7.4 л/100км, різниця -2%.
- Hyundai Kona Hybrid (Малий позашляховик): Лабораторне 3.9 л/100км, реальне 5.2 л/100км, різниця 33%.
- Toyota Yaris Cross Hybrid (Малий позашляховик): Лабораторне 4.0 л/100км, реальне 4.5 л/100км, різниця 12%.
- Kia Stonic turbo (Малий позашляховик): Лабораторне 5.4 л/100км, реальне 6.8 л/100км, різниця 26%.
- Volkswagen T-Cross (Малий позашляховик): Лабораторне 5.6 л/100км, реальне 5.8 л/100км, різниця 4%.
- Suzuki Vitara Turbo 2WD (Малий позашляховик): Лабораторне 5.9 л/100км, реальне 6.3 л/100км, різниця 7%.
- BMW X1 sDrive 18i (Малий позашляховик): Лабораторне 6.5 л/100км, реальне 6.7 л/100км, різниця 4%.
- Ford Ranger bi-turbo (Пікап 4WD): Лабораторне 8.4 л/100км, реальне 8.9 л/100км, різниця 6%.
- Toyota HiAce LWB (Фургон): Лабораторне 7.9 л/100км, реальне 8.7 л/100км, різниця 10%.
- Toyota HiAce SLWB (Фургон): Лабораторне 8.1 л/100км, реальне 9.0 л/100км, різниця 11%.
- Ford Transit Custom (Фургон): Лабораторне 8.0 л/100км, реальне 7.2 л/100км, різниця -9%.
Окрім витрати палива, тести виявили проблеми з викидами. Шість моделей перевищили допустимі норми шкідливих речовин, хоч формально відповідали урядовим стандартам.
Toyota Fortuner 4WD і фургон HiAce LWB перевершили граничні значення за кількома типами забруднюючих речовин одночасно.
