Купівля вживаного автомобіля з невеликим пробігом здається вигідною угодою, але навіть сучасні моделі можуть приховувати серйозні проблеми. Видання Autokult склало список двигунів, які краще уникати на вторинному ринку через їхню ненадійність.
1. Stellantis 1.2 PureTech: популярний, але проблемний
Цей двигун встановлюється на численні моделі концерну Stellantis (Opel, Peugeot, Citroën, DS), від компактних хетчбеків до кросоверів, як-от Peugeot 5008 чи DS7 Crossback. Проте його репутація зіпсована:
- Проблеми: надмірна витрата оливи, змішування з паливом, забруднення двигуна.
- Фатальний недолік: мокрий ремінь ГРМ розчиняється через контакт із бензином, що призводить до руйнування двигуна.
- Порада: механіки категорично не рекомендують купувати авто з цим мотором, навіть із хорошою сервісною історією.
Примітка: нова версія з ланцюговим ГРМ має покращення, які збільшили надійність даного двигуна.
2. Ford 1.0 EcoBoost: економічний, але ненадійний
Цей трициліндровий двигун стоїть у багатьох моделях Ford – від Fiesta до Transit PHEV. Він приваблює економічністю та динамікою, але:
- Проблеми: змішування оливи з бензином, проблеми зі згорянням, тріщини в блоці циліндрів, знос гільз і кілець.
- Симптоми: нерівна робота, ривки під час руху, витоки палива.
- Порада: думки власників розділилися, але ризик серйозних поломок робить цей двигун небезпечним вибором.
3. Ford 2.0 EcoBlue: дизель, який розчаровує
Цей 2-літровий дизельний двигун використовується в моделях Ford від сегмента C до Ranger. Попри початкові позитивні відгуки, він має серйозні недоліки:
- Проблеми: ремінь ГРМ у масляній ванні розчиняється через потрапляння палива в оливу, що призводить до засмічення масляних каналів і заклинювання двигуна.
- Додаткові ризики: проблеми з фільтром DPF і системою AdBlue.
- Порада: уникайте моделей із цим двигуном, особливо з 8-ступеневою АКПП.
4. Alfa Romeo / Jeep 2.2 Diesel (MultiJet): поломки замість драйву
Встановлений у Jeep, Alfa Romeo Stelvio та Giulia, цей дизельний двигун відомий як MultiJet, але його репутація далека від ідеалу:
- Проблеми: несправності системи впорскування, засмічення DPF, накопичення вуглецевого осаду, перегрів і заклинювання через погане змащення.
- Порада: низька механічна довговічність робить цей двигун ризикованим вибором для вживаних авто.
5. Fiat 1.0 та 1.3 FireFly Turbo: сучасність із підводними каменями
Ці двигуни використовуються в Fiat 500X, Tipo, Jeep Renegade та Alfa Tonale. Вони здаються надійними на початку, але:
- Проблеми: після десятків тисяч кілометрів виникають нерегулярна робота, забруднення двигуна, розтягнення ланцюга ГРМ, відмови системи MultiAir і ризик заклинювання.
- Складність ремонту: через конструкцію та дорогі запчастини ремонт може бути невиправдано дорогим.
- Порада: уникайте цих двигунів, якщо плануєте довгострокову експлуатацію.
