За перші три роки авто втрачає до 50% вартості. Далі ціна знижується повільніше, але витрати на обслуговування зростають, запевняє редакція польського видання Auto Świat.
На третьому році машина залишається ліквідною (зовнішній вигляд, як правило, у порядку, пробіг нижче 60 000 км, серйозних поломок немає). На цій стадії продати машину можна швидко та без великих поступок.
Після п’яти років починаються вкладення у зв’язку зі зношуванням підвіски, гальмівної системи, електроніки тощо. Гарантія на цей час вже закінчилася, а ціна продовжує знижуватися. Продаж вимагає серйозних знижок, оскільки вік авто та потенційні витрати відлякують покупців.
Ближче до восьмого року екслуатації пробіг, зазвичай, наближається до 150 000 км. Зростає ризик серйозних поломок коробки, турбіни, каталізатора тощо. Ремонт коштує дорого, а ринкова ціна падає до мінімуму.
Після десяти років авто перетворюється на постійну статтю витрат. Причини такого стану справ – корозія, застарілі системи, зношений салон тощо. На цій стадії продати машину можна лише за символічну ціну.
Замість резюме
Якщо авто ще не вимагає капремонту, але починає втрачати вартість, то власнику доцільно задуматися про продаж. В іншому випадку витрати зростатимуть, а ціна – падатиме.
