Китайський Мінпром підтвердив випуск першого електроседану D-сегменту Bozhi 7 від групи GAC Toyota. Новинка довжиною 5 м 13 см орієнтована на конкуренцію із преміальними Mercedes-Benz EQS та BMW i7.
Ширина моделі – трохи більше 1 м 96 см, а колісна база – 3 м 02 см. Це задньопривідне авто з пневмопідвіскою та силовою установкою на 200 кВт перевершує за габаритами Toyota Camry.
Модель оснащена платформою 800В і АКБ, що забезпечує запас ходу до 400 км після нетривалої 10-хвилинної зарядки. Тип встановлених в автомобілі батарей – літій-залізо-фосфатні, від Jiangsu Zhengli.
Електроседан інтегрований з рішеннями Huawei та Xiaomi (HarmonyOS Cockpit 4.0, синхронізація з системою «Розумний дім», лідар на 192 лінії, голосове керування тощо). До всього перерахованого додається система автопілотування Momenta City Pilot.
Дизайн із трикутними боковими вікнами, агресивним «фронтом» і похилим заднім кутом «заточений» на східну естетику. Салон виглядає дуже просторим, особливо на другому ряду, де навіть людина зростом 1,85 см може спокійно витягнути та схрестити ноги.
Вартість новинки, залежно від комплектації, варіюється в інтервалі ¥250 000-350 000, що еквівалентно $35 100-49 160. Топова версія включає пневмопідвіску та заднє кермо.
На момент написання матеріалу 64% клієнтів, що зробили попередні замовлення, обрали варіант у максимальній комплектації.
