У японському місті Йоккаїті розгорнулася справжня автомобільна трагедія. Циклон, що обрушився на південні регіони країни, за одну ніч перетворив підземний паркінг на водяний кошмар, поглинувши без малого три тисячі автівок.
Піщані мішки проти стихії – марна справа
Нічна атака води
З 12 на 13 вересня небо над Йоккаїті розкрилося з небувалою силою. За кілька годин випало стільки води, скільки зазвичай там бачать за цілий рік – 123 міліметри. Управління підземного паркінгу в центрі міста підготувалося заздалегідь, облаштувавши захист мішками з піском. Та природна стихія виявилася хитрішою за людську передбачливість.
Вода безжалісно прорвала усі бар’єри й почала заливати стоянку. Перший підземний рівень висотою 3,5 метра зник під водою повністю, наче його і не було. На другому поверсі вода піднялася на 1,2 метра – достатньо, щоб перетворити навіть високі кросовери на підводні човни.
Чотири дні під водою – вирок без апеляції
Безсилля рятувальників
У той фатальний момент на стоянці перебувало 2744 автомобілі. Відкачати воду відразу не вдалося – техніка просто не справлялася з обсягом катастрофи. Тільки до ранку 17 вересня вода відступила, але це було вже запізно. Чотири дні у водяній пастці стали смертним вироком для всього автопарку.
Серед жертв стихії – справжня колекція автомобільної розкоші. На знімках з місця події можна розгледіти потопельників класу VIP: статусний BMW X6, американський Cadillac XT5, брутальний Volkswagen Touareg, японський Lexus NX. Особливо болісно дивитися на топовий Mercedes-Benz S-Class у тюнінговому виконанні та легендарний “Гелендваген”.
Спорткари пішли на дно разом з мрією
Елітні жертви
Найбільше вражає доля спортивних легенд. Культовий Porsche 911 і японський монстр Nissan GT-R тепер нагадують підводні скульптури замість швидкісних машин мрії. Навіть елегантний Mercedes-Benz CLA Shooting Brake не зміг утекти від водяної пастки.
Фінансова компенсація замість автомобільних емоцій
Власники затоплених авто отримають страхові виплати, але гроші навряд чи компенсують втрату улюбленого “залізного коня”. Усі 2744 автомобілі тепер чекає утилізація – відновленню вони не підлягають. Солона вода зробила свою руйнівну справу, проникнувши в усі електронні системи та механізми.
Цей інцидент у Йоккаїті стане чорною сторінкою в історії японської автомобільної культури. Стихія не розбирає марок і статусу – перед нею всі рівні: і бюджетний хетчбек, і суперкар за мільйон доларів.
