На київських дорогах засвітився справжній технологічний феномен – електрокросовер Xiaomi YU7, який змушує переглянути уявлення про те, на що здатні китайські виробники у сфері преміальної мобільності.
Коли смартфонний гігант грається у Ferrari
690 “кінських сил” китайської розробки
Те, що раніше здавалося фантастикою, сьогодні припарковане в центрі столиці. П’ятиметровий електричний монстр від Xiaomi – це не просто спроба китайців зайти на автомобільний ринок, а справжній виклик усталеним традиціям. Зовнішньо YU7 нахабно копіює Ferrari Purosangue, але це копіювання з розумом: довгий капот, агресивний “ніс” та розкосі фари створюють образ, який неможливо сплутати з чимось іншим.
Цей конкретний екземпляр у версії Max – топова комплектація з найпотужнішою на сьогодні силовою установкою. 690 кінських сил та 866 Нм крутного моменту дозволяють йому розірвати спокій до сотні за 3,2 секунди. Максималка – 253 км/год. Цифри, які змушують поважати навіть найзавзятіших скептиків китайського автопрому.
Внутрішній світ технологічного майбутнього
Екранна революція замість класичної панелі
Заглянувши всередину, розумієш – це справді продукт компанії, яка розуміється на електроніці. Вся передня панель перетворена на суцільний тонкий екран, а центральний тачскрін нагадує планшет гіганських розмірів. Xiaomi не забули і про практичність: два багажники загальним об’ємом майже 1900 літрів перетворюють YU7 на справжній універсал для тих, хто не готовий йти на компроміси.
Але найцікавіше криється під капотом – точніше, у батарейному відсіку. Акумулятор ємністю 101,7 кВт∙год забезпечує запас ходу до 760 кілометрів. Це більше, ніж у багатьох бензинових конкурентів. А швидка зарядка до 80% за 12 хвилин робить зупинки на заправці швидшими за звичайне заправлення пального.
1,7 мільйона за китайські амбіції
Неофіційний статус, офіційна якість
В Україні Xiaomi YU7 представлений неофіційно та потрапляє сюди через “сіру” схему з Китаю. Стартова ціна у 1,7 мільйона гривень може здатися високою, але порівняно з європейськими електро-преміумами це виглядає цілком адекватно.
Майбутнє вже тут – у 1500-сильному варіанті
Та найцікавіше попереду. На тестах уже засвічений надпотужний варіант на 1500 кінських сил. Якщо це не блеф, то китайці готові кинути рукавичку навіть Rimac та іншим електро-гіпперкарам.
Висновок технічного скептика
Xiaomi YU7 – це не просто електромобіль. Це маніфест китайської технологічної зрілості. Коли смартфонний гігант за кілька років створює продукт, здатний конкурувати з багаторічними автомобільними традиціями, це змушує замислитися над майбутнім галузі.
Чи стане YU7 справжнім хітом на українських дорогах? Час покаже. Але те, що китайці навчилися робити не тільки копії, а й справжні технологічні рішення, – це факт, з яким доведеться рахуватися всім.
