General Motors, схоже, нарешті зрозуміли свою помилку. Рік тому вони згорнули виробництво Chevrolet Bolt – єдиного по-справжньому доступного електрокара в американському портфелі. Тепер повертають його назад, але вже в новій обгортці. І хоча офіційна прем’єра ще попереду, машину вже “злили” в мережу без жодного маскування.
Секретність не вдалася
Користувач Instagram під ніком chargepozitive опублікував фото третього покоління Bolt у повній красі – жодних маскувальних плівок, камуфляжних наклейок чи піксельних розмиттів. Дизайн розкритий повністю, і тепер можна сміливо говорити: це глибока модернізація попереднього хетчбека, а не революційна переробка.
Chevrolet, мабуть, дотримуються принципу “не зламане – не лагодь”. Попередній Bolt мав армію фанатів саме через своє співвідношення ціна-якість, тож кардинально міняти формулу було б ризиковано. Хоча чи не надто обережно для компанії, яка постійно говорить про “електричне майбутнє”?
Що відомо про новинку
Офіційна прем’єра запланована на кінець цього року, а от у салони Bolt доїде лише в 2026-му – але вже як модель 2027 модельного року. Така плутанина з датами – класика американського автопрому.
Найголовніше – ціна. Керівництво Chevrolet обіцяє зберегти стартовий прайс на рівні попередника, тобто близько $29 000. Для ринку, де “доступний електрокар” часто вартує $40 000+.
Виробництво розгорнуть на заводі Fairfax Assembly у Канзасі – тому ж, де раніше збирали попередні покоління. І от тут цікава деталь: GM планує використати ту ж платформу для недорогого електричного кросовера, який може з’явитися десь у 2028 році. Схоже, американці нарешті зрозуміли, що одним преміальним Hummer EV за $100 000 далеко не заїдеш.
Чи є шанси на успіх?
Попередній Bolt мав просту формулу успіху: адекватна ціна, нормальний запас ходу, без зайвих “премудростей”. Якщо новий зможе повторити це, плюс додасть сучасніший інтер’єр і більш швидку зарядку – в нього є всі шанси. Головне, щоб GM не вирішили “оптимізувати собівартість” за рахунок якості, як це вже бувало.
Поки що все виглядає обнадійливо. Але остаточні висновки робитимемо, коли з’являться реальні тест-драйви та відгуки перших власників. Американці вміють красиво презентувати – з реалізацією буває складніше.
