Столичні спотери зафіксували Bentley Arnage 2007 року у зарядженому виконанні Red Label – представницький седан, якого випустили мізерним тиражем і який зараз є справжнім раритетом. Світлини опублікували на сторінці t.o.p.c.a.r.s_u.a в Instagram, і одразу стало зрозуміло: це не просто дорогий автомобіль, а шматок історії Bentley до переходу бренду під крило Volkswagen.
Останній Bentley, створений разом із Rolls-Royce
Bentley Arnage став останньою моделлю марки, розробленою спільно з Rolls-Royce, тобто до того, як бренди розділилися і Bentley пішов під управління концерну Volkswagen. У нього є близнюк – Rolls-Royce Silver Seraph, але британці зробили все, щоб моделі не дублювали одна одну повністю.
Цікава деталь: окремі версії Arnage назвали за аналогією з віскі – Red Label і Green Label. Британці завжди мали почуття гумору, особливо коли справа стосувалася розкішних автомобілів і елітного алкоголю. Ціна Bentley Arnage Red Label у 2000-х становила $260 000 – для того часу це космічна сума.
З 1998 по 2009 рік зібрали лише 7,4 тисячі авто усіх версій. Тобто це не масова модель, а ексклюзивна річ для обраних. Зараз кожен збережений екземпляр – раритет, особливо у виконанні Red Label.
Ретро-дизайн і 5,4 метра довжини
Представницький седан Bentley Arnage сягає 5,4 метра завдовжки і вирізняється дизайном у ретростилі – широка решітка радіатора, круглі фари та велика кількість хрому. Це не сучасна обтічна форма, а навмисна класика – Bentley не намагався бути модним, він був вічним.
Салон Bentley Arnage Red Label оздоблений дорогою шкірою та деревом. Як передні, так і задні крісла мають електропривід і підігрів – для 2007 року це був високий рівень оснащення, хоча зараз навіть у бюджетних автомобілях є електрокрісла. Але тут справа не в технологіях, а в якості матеріалів – шкіра, дерево, хромовані деталі. Все це робилося вручну, кожен елемент підбирався індивідуально.
6,75-літровий V8 твін-турбо – монстр із минулого
Під капотом – 6,75-літровий V8 твін-турбо, який у версії Red Label розвиває 456 к.с. і 845 Нм. Для 2007 року це була серйозна потужність, особливо з таким крутним моментом. Із 6-ступінчастим автоматом розгін до 100 км/год займає 5,8 секунди, максималка – 270 км/год.
Уявіть: дворівневий седан вагою понад 2,5 тонни розганяється до сотні швидше за багатьох спорткарів. Це не про економію палива, не про екологію – це про брутальну потужність і можливість обігнати будь-кого на трасі, залишаючись при цьому в розкішному салоні з шкіряними кріслами та дерев’яними панелями.
Двигун 6,75 л – це класика Bentley, мотор, який ставили ще на моделі 60-70-х років. Британці вдосконалювали його десятиліттями, додаючи турбіни, покращуючи систему впорскування, але базова конструкція залишалася тією самою. Це двигун-легенда, який пережив епохи і залишився символом британської автомобільної інженерії.
Чому Arnage Red Label – особливий
Існували різні версії Arnage: базова, Green Label, RL (Red Label), T, R, Final Series. Але саме Red Label вважається найбалансованішою – достатньо потужною, щоб бути швидкою, але не надто агресивною, щоб втратити представницький характер.
Це автомобіль для тих, хто хотів їздити сам, а не наймати водія. Rolls-Royce традиційно купували, щоб їздити ззаду, а Bentley – щоб сидіти за кермом і насолоджуватися потужністю. Arnage Red Label ідеально втілював цю філософію.
Скільки коштує зараз
На вторинному ринку Bentley Arnage Red Label 2007 року можна знайти за $50 000-$80 000, залежно від стану та пробігу. Це вже не $260 000, але все одно чимала сума за 18-річний автомобіль. Плюс витрати на обслуговування – Bentley не прощає економії на запчастинах і сервісі.
Але для колекціонерів це один із останніх справжніх британських Bentley, створених до епохи Volkswagen. Після 2009 року бренд змінився – став технологічнішим, сучаснішим, але втратив частину того старого шарму. Arnage Red Label – це останній зразок тієї епохи.
Bentley Arnage Red Label – це не просто автомобіль. ЦеStatement: “Я можу собі це дозволити, і мені не потрібно нікому нічого доводити”. Британська розкіш без компромісів.
