Концерн Stellantis офіційно підтвердив: виробництво Fiat Tipo припиниться 30 червня 2026 року. Спочатку модель мала зійти з конвеєра ще наприкінці поточного року, але турецьке спільне підприємство Tofas, де збирають автомобіль, домовилося про продовження контракту на шість місяців. Про це повідомляє італійське видання Quattroruote.
Ця відстрочка стала останньою милістю для моделі, яка дебютувала ще в 2015 році. На турецькому ринку вона відома під назвою Egea і за роки виробництва обросла чотирма різними версіями кузова: седан, хетчбек, універсал (SW) та крос-варіант з пластиковим обвісом.
Еволюція Tipo
У 2020 році модель отримала рестайлінг і нову крос-версію хетчбека для тих, хто любить вищу посадку. Через два роки аналогічні зміни дісталися й універсалу, а до лінійки додали м’який гібрид – спроба залишатися актуальним в умовах жорстких екологічних норм.
За одинадцять років турецький завод Tofas зібрав приблизно 700 тисяч екземплярів Tipo, які розійшлися по різних регіонах світу. Попри пристойні цифри продажів, керівництво Stellantis вирішило не вкладатися в розробку наступного покоління.
Ставка на Panda
Замість оновлення Tipo, Fiat робить ставку на розширення родини Panda. До 2027 року лінійка поповниться фастбеком-кросовером і повноцінним SUV, який, ймовірно, займе нішу нинішнього Tipo Cross – компактний автомобіль із трохи піднятим кліренсом для тих, хто не хоче великий позашляховик.
Новий кросовер на базі Panda збудують на платформі Smart Car, яку вже використовують для Citroen C3 Aircross та Opel Frontera. Як і сестринські моделі під дахом Stellantis, новинка отримає бензинові, м’яко-гібридні та повністю електричні версії. Ціновий сегмент залишиться доступним – як у Tipo.
Після завершення виробництва в середині 2026 року залишки Tipo ще деякий час будуть доступні в салонах. А коли вони розпродадуться, єдиним седаном Fiat у світовій лінійці залишиться південноамериканський Cronos.
