Учасники оцінювали все: від роботи двигуна до дрібних електронних збоїв. Чесні відгуки реальних власників — це набагато цінніше за маркетингові обіцянки виробників. І ось що з’ясувалося.
Дизелі: економія з “сюрпризами”
Дизельні автомобілі знову підтвердили репутацію проблемних. 36% власників дизелів зверталися до сервісу хоча б раз на рік. Для порівняння: серед бензинових авто таких лише 19%, гібридів — 21%, електрокарів — 27%.
Причини зрозумілі: турбіни, сажові фільтри, складна паливна апаратура. Все це може підвести в найнеочікуваніший момент. А ремонт займає більше часу та коштує дорожче порівняно з бензиновими чи гібридними моделями.
Економія на паливі? Так. Але якщо врахувати витрати на обслуговування та ризик серйозної поломки, то вигода вже не така очевидна. Особливо якщо переважно їздити містом, де дизель взагалі не розкриває потенціалу.
Японці та корейці правлять балом
У топі надійності традиційно лідирують Honda, Suzuki та Mini (британський бренд, але з німецьким корінням BMW). Японські Toyota, південнокорейські Hyundai та Kia також у числі лідерів.
Абсолютним чемпіоном став Hyundai i10 — власники не повідомили про жодну серйозну поломку. Нуль скарг. Це мікролітражка за адекватні гроші, яка просто працює. Без сюрпризів, без драми, без несподіваних візитів до сервісу.
Поруч у рейтингу — Santa Fe 2018-2024 років та електрична Kia EV3. Toyota GR Yaris та Aygo X показали майже ідеальний результат: понад 99% авто без жодної скарги.
Несподівані учасники топ-10
До десятки найнадійніших увійшли також Opel Grandland, Toyota RAV4, Mini Hatchback, Volkswagen T-Roc і навіть Porsche Macan. Останній особливо цікавий: преміум-кросовер з Штутгарта виявився надійнішим за багато масових моделей.
Це доводить важливу річ: надійність залежить від конкретної моделі, а не лише від бренду. Можна купити дорогий німецький автомобіль і отримати проблеми, або взяти корейський бюджетник і їздити без турбот.
Електромобілі: не все золото, що блищить
Електрокари показали 27% звернень до сервісу — більше, ніж бензинові та гібриди. Це розвінчує міф про абсолютну надійність електромобілів.
Так, у них немає складного ДВЗ, коробки передач, вихлопної системи. Але є складна електроніка, батареї, які деградують, програмне забезпечення з багами. І поки технологія молода, проблеми неминучі.
Гібриди показали кращий результат — 21% звернень. Схоже, комбінація перевіреного ДВЗ та електромотора дає кращий баланс надійності, ніж повна електрифікація.
Що це означає для покупців?
Якщо вибираєте авто і надійність — пріоритет, шукайте статистику поломок конкретної моделі. Не орієнтуйтеся тільки на популярність бренду чи рекламні обіцянки.
Дизель — не завжди вигідний вибір, особливо для міста. Якщо їздите переважно на короткі відстані, краще взяти бензинову або гібридну версію.
Японські та корейські бренди продовжують тримати планку надійності. Honda, Toyota, Hyundai, Kia — ці імена в топі не випадково.
Hyundai i10 як символ розумної покупки
Найнадійніший автомобіль року — бюджетна мікролітражка. Без преміальних амбіцій, без складних технологій, без зайвих “наворотів”. Просто чесний автомобіль, який робить свою роботу.
Це урок для всієї індустрії: надійність не завжди вимагає високих технологій та космічного бюджету. Іноді достатньо зробити просту машину, але зробити її добре.
32 тисячі водіїв висловилися. Статистика не бреше. Тепер вибір за вами.
