Електромобілі в Україні більше не екзотика. У жовтні 2025 року українці купили 10,5 тисяч EV (враховуючи вживані) – зріст на 145% порівняно з 2024-м. І найцікавіше: всі п’ять бестселерів – китайські, і жоден не продається офіційно. Volkswagen ID.Unyx, BYD Song Plus, BYD Leopard 3, Zeekr 7X, BYD Sea Lion 07 – усі вони завозяться “сірим” імпортом, без офіційних дилерів, без гарантії виробника. Але їх купують. Чому? Ціна: від $22 до $35 тисяч. Економія на паливі. І готовність закрити очі на “китайський” дизайн. Розбираємо топ-5.
1. Volkswagen ID.Unyx – німецьке ім’я, китайське тіло
Ціна: від $24 000.
ID.Unyx – це Volkswagen лише на папері. Фактично це китайський кросовер, розроблений спеціально для китайського ринку. Volkswagen поставив свій логотип, але все інше – платформа, дизайн, виробництво – китайське.
Чому його купують? Бо це найдешевший спосіб отримати “німецький” бренд у формі електрокросовера. Попит величезний, попри те, що офіційно модель у нас не продається. Сірий імпорт, відсутність заводської гарантії, проблеми з сервісом – але $24 тисячі переважують усі сумніви.
2. BYD Song Plus – “дуже китайський” дизайн за $25 тисяч
Ціна: близько $25 000.
Song Plus – це той випадок, коли дизайн відлякує, але ціна переконує. “Китайський” дизайн тут означає: багато хрому, дивні пропорції, специфічна передня частина. Для когось це недолік, для інших – просто особливість.
Але за $25 тисяч покупці готові закривати очі на естетику. Місткий салон, пристойний запас ходу, швидка зарядка – усе, що потрібно для міста й заміських поїздок. BYD – один із найбільших виробників електромобілів у світі, і в Україні їхні машини стають дедалі популярнішими.
3. BYD Leopard 3 – копія позашляховика за $22 тисячі
Ціна: від $22 000.
Leopard 3 – компактний електрокросовер, який копіює дизайн відомих позашляховиків. Не будемо вказувати пальцем, але схожість очевидна. У Китаї це норма – копіювати західні бренди й продавати дешевше.
В Україну їх почали завозити нещодавно, але вони вже в топ-5. Секрет простий: $22 тисячі. Це найдешевший електрокросовер у списку. Для тих, хто хоче електромобіль, але не готовий витрачати $30-40 тисяч, Leopard 3 – ідеальний варіант.
4. Zeekr 7X – “преміальний китаєць” за $35 тисяч
Ціна: близько $35 000.
Zeekr – китайський преміальний бренд, який намагається конкурувати з Tesla. 7X – один із флагманів: сучасний дизайн, якісний салон, потужна батарея, швидка зарядка.
$35 тисяч – це дорожче за інші моделі в топ-5, але все одно дешевше за Tesla Model Y. Для тих, хто хоче преміум без переплати за американський бренд, Zeekr – варіант.
Чи справді він преміальний? Залежить від того, з чим порівнювати. Якщо з Tesla – то так. Якщо з Mercedes EQC – то ні. Але за свої гроші 7X пропонує багато.
5. BYD Sea Lion 07 – дешевий, китайський, популярний
Ціна: від $28 000.
Ще один BYD у топ-5. Sea Lion 07 – це седан, який “всім своїм виглядом демонструє походження”, як м’яко сформулював OBOZ.UA. Тобто виглядає дуже по-китайськи.
Але за $28 тисяч покупці готові не звертати на це увагу. Місткий салон, пристойний запас ходу, надійність BYD – усе це працює. До того ж BYD активно розвиває мережу сервісних центрів в Україні, що полегшує життя власникам.
Чому всі вони не продаються офіційно
Жоден із цих автомобілів не має офіційного представництва в Україні. Усі завозяться “сірим” імпортом: через Грузію, Польщу, інші країни. Це означає:
- Немає заводської гарантії виробника.
- Сервіс – через неофіційні СТО або самостійно.
- Запчастини – під питанням.
- Оновлення програмного забезпечення – проблема.
Але попит зростає на 145% за рік. Чому? Бо ціна. Бо економія на паливі. Бо електромобілі стають нормою, а не екзотикою.
