Nissan запустив у продаж новий великий седан N6 2026 модельного року – і ціна викликала ажіотаж. $15 тисяч за автомобіль завдовжки 4,8 метра з гібридною силовою установкою на 210 к.с. і витратою 4,4 л/100 км. Поки що тільки в Китаї, але факт залишається фактом: дешевше седана в цьому сегменті в Nissan просто немає. Дизайн у стилі старшої моделі N7, плавні лінії, делікатна деталізація – усе це за ціну, яка змушує запитувати: “А що не так?”. Розбираємося, чому N6 такий дешевий і чи варто на нього чекати.

$15 тисяч за 4,8-метровий седан – як це можливо

Nissan N6 коштує $15 000 у базовій комплектації. Для порівняння: Toyota Camry в Україні стартує від $30-35 тисяч. Accord, Mazda6, Passat – усі вони дорожчі. Навіть китайські седани зазвичай коштують $18-25 тисяч.

Як Nissan досяг такої ціни? Відповідь проста: N6 розроблений спеціально для Китаю, виробляється в Китаї й продається в Китаї. Це не глобальна модель, а локальний продукт. Nissan співпрацює з китайськими партнерами, використовує місцеві комплектуючі, оптимізує витрати.

Результат: великий седан із гібридом за ціну бюджетного хетчбека. Це не чудо – це економія на масштабі й китайські виробничі можливості.

Зовнішність N6 виконана в стилі старшої моделі Nissan N7 (електричного седана, який теж викликав ажіотаж). Плавні лінії, делікатна деталізація, без агресивних кутів і зайвого хрому.

Це сучасний дизайн, який не викликає відторгнення. Не кричить про статус, не намагається виглядати дорожче, ніж є. Просто акуратний, збалансований седан, який не соромно поставити біля офісу чи будинку.

4,8 метра довжини – це простір у салоні. Заднє сидіння для трьох дорослих пасажирів, багажник для валіз, нормальний запас місця для голови й ніг. Це не компактний автомобіль – це повноцінний сімейний седан.

Гібрид на 210 к.с. і 4,4 л/100 км

Під капотом – гібридна силова установка потужністю 210 кінських сил. Це достатньо для динамічного розгону, обгонів на трасі, впевненої їзди в місті.

Комбінована витрата палива – 4,4 л/100 км. Це менше, ніж у більшості бензинових седанів (зазвичай 7-9 л/100 км). Економія на паливі за рік може становити сотні доларів.

Гібрид – це компроміс між бензиновим автомобілем і електрокаром. Не потрібно шукати зарядки, не потрібно чекати годинами. Просто заправляєшся на АЗС і їдеш далі. Але витрата палива значно менша.

Раніше Nissan випустив старший седан N7 – повністю електричний. Ціна – $16 500 за базову версію. Два варіанти потужності: 220 і 270 к.с. Запас ходу з найбільшою батареєю ємністю 70 кВтг – 600 км.

$16 500 за електроседан із запасом ходу 600 км – це теж ажіотаж. Tesla Model 3 коштує $40-50 тисяч. BYD Seal – $25-30 тисяч. А Nissan N7 – $16 500.

Обидві моделі – N6 і N7 – створені для китайського ринку, де конкуренція божевільна, а ціни падають щомісяця. Nissan зрозумів: щоб вижити в Китаї, треба бути дешевшим за всіх.

Чи приїде в Україну

Поки що N6 продається тільки в Китаї. Чи з’явиться він в Україні? Важко сказати.

Якщо Nissan вирішить виходити на глобальний ринок із цією моделлю, ціна зросте. Сертифікація, логістика, митні збори, адаптація під європейські норми – усе це додасть до вартості. Замість $15 тисяч буде $20-25 тисяч.

Але навіть $25 тисяч за великий гібридний седан – це конкурентна ціна. Якщо якість збірки й надійність на рівні, N6 може знайти свого покупця.

Що не так із такою ціною

$15 тисяч за великий гібридний седан – це звучить надто добре, щоб бути правдою. І зазвичай так воно й є.

Можливі компроміси:

• Якість матеріалів салону – дешевий пластик, тканинні сидіння, мінімум оздоблення.
• Базове обладнання – немає шкіряних сидінь, панорамного даху, преміальної аудіосистеми.
• Надійність – китайські гібриди ще не пройшли перевірку часом. Як вони поводитимуться через 5-10 років – питання відкрите.
• Сервіс – якщо модель не продається офіційно, де шукати запчастини й ремонт?

Але для тих, хто шукає доступний сімейний седан із низькою витратою палива, N6 може бути варіантом.

Ціна вражає, але є питання

Nissan N6 2026 – це великий гібридний седан за $15 тисяч. Це вражає. Це змушує задуматися: чому інші бренди не можуть так само?

Відповідь проста: N6 створений для Китаю, де конкуренція жорстка, а ціни падають щодня. Це не глобальна модель, а локальний продукт.

Чи приїде він в Україну? Можливо. Чи буде він коштувати $15 тисяч? Навряд чи. Але навіть за $25 тисяч це конкурентна пропозиція.

Головне питання – надійність. Бо дешевий автомобіль, який ламається через рік, – це не економія, а витрата. Але якщо Nissan зможе гарантувати якість – N6 може стати хітом.

Поки що він викликає ажіотаж у Китаї. Чи викличе він такий самий ажіотаж у світі – побачимо.