Дорожні мережі – це не просто асфальт та розмітка. Це артерії економіки, що визначають швидкість торгівлі, доступність регіонів та якість життя мільйонів людей. Рейтинг країн за протяжністю доріг демонструє не лише географічні масштаби, а й економічні амбіції держав.

США: класика, яка поступається позиціями

Сполучені Штати десятиліттями утримували першість з гігантською мережею майже 6,6 мільйона кілометрів доріг. Ця система покриває територію понад 9,8 мільйона квадратних кілометрів – від Атлантики до Тихого океану.

Інвестиції у дорожню інфраструктуру почалися ще під час Другої світової війни, коли уряд усвідомив критичну важливість логістики. З того часу мережа розросталася, об’єднуючи порти, заводи, мегаполіси та віддалені регіони.

Окрема гордість американців – система Інтерстейт протяжністю понад 77 тисяч кілометрів. Започаткована у 1956 році, вона з’єднує ключові міста від Нью-Йорка до Лос-Анджелеса. Високі стандарти безпеки, швидкісний рух без світлофорів, сейсмічна стійкість та сучасні технології моніторингу трафіку – Інтерстейт охоплює 99% населення країни.

Середня швидкість на далеких дистанціях сягає 110 км/год, а система генерує трильйони доларів щорічного ВВП через ефективну логістику. Проте зараз США фокусуються радше на модернізації існуючих доріг, ніж на розширенні мережі.

Індія: швидкість, яка вражає

Індія обійшла США завдяки агресивним інвестиціям у дорожню інфраструктуру. Країна будує понад 30 кілометрів нових доріг щодня – темпи, які вражають навіть на фоні китайського досвіду.

Проєкт “Золотий квадрилатерал” з’єднав найбільші мегаполіси країни, скоротивши час поїздок удвічі. Національні траси зросли з 91 тисячі кілометрів у 2014 році до 146 тисяч зараз.

Правда, швидкість розбудови має зворотний бік: якість доріг у сільській місцевості часто залишає бажати кращого. Утім, масштаби проєктів дозволяють Індії утримувати лідерство.

Топ-5: азійське домінування

Рейтинг 2025 року виглядає так:

Індія – 6,61 млн км. Швидке розширення та фокус на національних трасах забезпечили перше місце.

США – 6,6 млн км. Велична мережа з 4,3 мільйона кілометрів асфальтованих доріг для 330 мільйонів жителів.

Китай – 5,5 млн км. 97% доріг вкриті асфальтом, а система автомагістралей протяжністю 180 тисяч кілометрів – найдовша у світі. Проєкт “Один пояс, один шлях” стимулює подальший розвиток.

Бразилія – 2 млн км. Федеральні траси з’єднують Амазонію з узбережжям, хоча клімат створює проблеми з утриманням покриття.

Росія – 1,6 млн км. Транссибірська магістраль довжиною 6800 кілометрів перетинає континент, але загальна щільність доріг низька через величезні габарити країни.

Цікаві факти

Транс-канадська траса протяжністю 7800 кілометрів перетинає 10 провінцій, проходячи через тундру, гори та прерії – один із найскладніших маршрутів у світі.

Китай активно інтегрує штучний інтелект для моніторингу трафіку та прогнозування завантаженості доріг.

Дослідження показують: кожен кілометр нових магістралей підвищує ВВП країни на 1-2% щорічно за рахунок стимулювання торгівлі та туризму.

Екологічний виклик залишається актуальним: від “зелених” мостів для диких тварин до технологій зменшення викидів під час будівництва.

Майбутнє дорожніх мереж

Індія та Китай демонструють, як швидке зростання може змінити глобальний баланс сил у дорожній інфраструктурі. США, попри втрату першості за протяжністю, зберігають лідерство за якістю та технологічністю доріг.

Дорожні мережі – це фундамент процвітання націй. У 2025 році вони відображають не лише амбіції, а й економічні виклики, з якими стикаються країни на шляху до розвитку.