У Києві, серед бетонних джунглів масиву Осокорки, перехожі стали свідками розриву шаблонів. У дворі однієї з багатоповерхівок розгорнулася жвава торгівля яблуками. І все б нічого, якби не “торгова точка”: ящики з товаром діставали прямо з багажника масивного преміального кросовера Mercedes-Benz GLS.
Контраст на мільйон
Картина вийшла справді колоритною. Чорний лакований кузов, хромовані деталі та статусний шильдик німецького бренду дивним чином поєдналися з ящиками на тротуарі та, що найцікавіше, вінтажним покривалом часів СРСР, яким дбайливо застелили багажний відсік. Схоже, власник знає ціну не лише кінським силам, а й чистоті велюрового салону.
Експертним оком легко визначити, що перед нами – друге покоління моделі (індекс кузова X166), яке випускалося під маркуванням GL, а згодом GLS, у період з 2012 по 2019 рік.
Це справжній гігант довжиною понад 5,1 метра. Зазвичай такі авто купують для супроводу VIP-персон або великих сімей, адже салон пропонувався у конфігураціях на 6 або 7 місць. Але, як бачимо, якщо скласти третій ряд сидінь, об’єм багажника перетворюється на мрію логіста.
Ціна питання
Парадокс ситуації полягає у вартості цього “мобільного кіоску”. На вторинному ринку України ціни на Mercedes GLS цієї генерації стартують від 18 000 доларів за екземпляри з великим пробігом і можуть сягати 60 000 доларів за доглянуті рестайлінгові версії останніх років випуску. Тобто, фактично, яблука продають з прилавка вартістю як хороша однокімнатна квартира в передмісті.
Технічна частина: найшвидша доставка вітамінів
Невідомо, що саме стоїть під капотом у цього конкретного “бізнес-кара”, але вибір двигунів у покоління X166 був солідним:
- Бензинові: 3,0-літрові турбомотори (329 та 362 к.с.) або могутні 4,7-літрові V8 (від 362 до 449 к.с.).
- Дизель: перевірений часом 3,0-літровий агрегат на 258 к.с. – ідеальний вибір для економії пального при перевезенні вантажів.
Існували навіть “заряджені” версії GLS63 AMG із 5,5-літровим V8 твін-турбо, що видавали до шалених 577 к.с. Сподіваємось, герой нашого репортажу використовує не таку версію, інакше собівартість доставки яблук буде золотою.
Висновок простий: українці – нація підприємлива. І якщо доля дала тобі Mercedes, це ще не привід відмовлятися від малого бізнесу. Головне – не забути підстелити бабусину ковдру.
