На черговій нараді з розвитку спроможностей ЗСУ обговорювали не лише звичні питання ППО чи навчання, а й дещо, що нагадує сюжети фантастичних бойовиків: впровадження наземних безпілотних комплексів та бойових модулів, об’єднаних у єдину систему оборони.
Як це працюватиме?
Мова йде не просто про поодинокі турелі, а про системний підхід. Роботизований опорний пункт – це позиція, де замість живого кулеметника ворога зустрічає “залізо” з оптикою та великокаліберною зброєю.
Звісно, говорити про повну автономність поки зарано. Роботи, як і автомобілі, потребують “піт-стопів”:
- Пальне та енергія: генератори треба заправляти, акумулятори – заряджати.
- Боєкомплект: набої самі в стрічку не залізуть.
- Обслуговування: техніка ламається і потребує догляду.
Тому людина все ще залишається в ланцюжку, але вона знаходиться на безпечній відстані, керуючи процесом через пульт, а не виглядаючи з окопу під кулями.
Вже в строю: “ШаБля”, “Wolly” та досвід 3-ї штурмової
Українська “оборонка” не пасе задніх. Ще у вересні 2023 року Міноборони дало “зелене світло” бойовому модулю “ШаБля”, а у 2024-му державні замовлення пішли на турелі Wolly та інші розробки.
Але найцікавіше – це реальний бойовий досвід. Бійці роти ударних наземних роботизованих комплексів (НРК) NC13 славетної 3-ї штурмової бригади вже показали, як це працює на практиці.
Уявіть собі: один наземний дрон Droid TW 12.7 фактично замінив цілий підрозділ на позиції.
- Місія: контроль перехрестя, звідки “накатував” ворог.
- Тривалість: 1,5 місяця (!) утримання позиції.
- Графік роботи: як у таксі. Вранці оператори виводили робота на “зміну”, він відпрацьовував по цілях, а ввечері повертався на базу для зарядки та поповнення БК.
Чому це важливо?
Командир роти NC13 чітко підсумував суть цієї тактики: роботи знімають навантаження з піхоти. Вони можуть прикривати в обороні або підтримувати вогнем під час штурму.
Це той випадок, коли технології (багато з яких, до речі, мають “колісну” базу і близькі нам по духу) виконують найголовнішу функцію – зберігають життя наших захисників. Війна машин вже почалася, і Україна в ній показує майстер-клас.
