Коли в українському обласному центрі з’являється Ferrari, це не просто подія – це майже містичний момент. У Рівному на вулиці помітили елегантне італійське купе Ferrari Roma, і реакція містян була передбачуваною: спершу – здивовані погляди, потім – судомне витягування телефонів для фото, а вже після – традиційні українські розмови про те, на які саме гроші це все куплено.

Ferrari Roma: коли ти не просто їдеш, а “паришся” над асфальтом

Roma – це не з тих машин, які купують на зарплату, премію чи навіть кредит на 10 років. Це автомобіль для тих, хто вже давно не рахує нулі на рахунку. Під капотом – 3,9-літровий двигун V8 з двома турбінами, який видає 620 к. с. та 760 Нм крутного моменту.

Динаміка? Прискорення до 100 км/год за 3,4 секунди. Максимальна швидкість – 320 км/год. Звучить як цифри з відеогри, але це реальність.

Коробка передач – 8-ступінчастий преселективний “робот” DCT, який перемикається так швидко, що ви навіть не встигнете зморщити чоло. Привід – задній, бо Ferrari – це не про AWD для перестрахованих, а про драйв і контроль.

Дизайн, який змушує інших виглядати “кривувато”

Ferrari Roma – це не агресивний суперкар із величезним антикрилом та повітрозабірниками на пів-капота. Це елегантне купе в стилі італійського “la dolce vita” 60-х років. Плавні лінії, мінімалізм, ніякої зайвої мішури. Але саме через цю витонченість машина виглядає ще дорожче, ніж вона є.

Салон – шкіра, Alcantara, дисплеї замість класичної приладової панелі. Все продумано до дрібниць. Навіть пасажир має власний екран, щоб не нудьгував у дорозі (хоча за кермом Ferrari нудьгувати взагалі неможливо).

Чому це викликало таку реакцію?

Бо Roma – машина не з тих, що часто зустрічаються в Україні, а тим паче в обласному центрі. У Києві Ferrari ще можна побачити час від часу, але в Рівному? Це подія рівня “НЛО приземлилося на центральній площі”.

Коли таке купе проїжджає повз, люди перестають поспішати. Дехто витягує телефон, дехто просто стоїть і дивиться, переконуючись, що це не мираж. А хтось уже шепоче щось про бурштин, корупцію чи “швидше за все, це якийсь столичний понтяра приїхав”.

Скільки коштує ця краса

Ferrari Roma в Європі стартує від 220 000 євро. Але це базова ціна. Додайте до неї опції, доставку, розмитнення (якщо машину ввозили офіційно), і вийде сума, яку більшість українців не заробить за все життя.

На вторинному ринку ціни трохи нижчі, але все одно йдеться про суму в районі 180-200 тисяч євро мінімум. Для порівняння: за ці гроші можна купити три нові Toyota Camry або п’ять вживаних Mercedes E-класу.

Чому Roma, а не 488 чи F8

Бо Roma – це Ferrari для щоденного використання. Вона не настільки екстремальна, як 488 GTB чи F8 Tributo, але при цьому зберігає весь драйв і характер бренду. Це купе, на якому можна їздити містом без відчуття, що ти в болід Формули-1 застряг у пробці.

Підвіска тут м’якша, посадка зручніша, багажник більший (хоч і не скажеш, що величезний). Загалом – це Ferrari для тих, хто хоче насолоджуватися їздою, а не ставити рекорди на треку.

Ferrari Roma в Рівному – це як побачити білого кита в басейні. Можливо? Так. Ймовірно? Ні. Але коли це трапляється, всі навколо зупиняються, щоб переконатися, що це не галюцинація.

Власник цього купе явно не з тих, хто переживає за ціни на бензин чи вартість страховки. І це нормально – таких машин має бути мало, бо інакше вони втратять свою магію.

Тож якщо ви побачите Ferrari Roma на вулицях свого міста – не соромтеся, дістаньте телефон і зробіть фото. Бо це той момент, коли навіть скептики визнають: італійці справді вміють створювати автомобільне мистецтво.