Українська оборонна промисловість отримала безпрецедентне замовлення: Німеччина профінансує виробництво 200 самохідних артилерійських установок «Богдана». Ця угода не лише стане рекордною для вітчизняної САУ, але й посилить логістичні можливості ЗСУ завдяки використанню німецьких вантажних шасі Zetros.

Історичне замовлення: 200 “Богдан” для ЗСУ

Це не просто черговий пакет допомоги, а стратегічна інвестиція в українську оборонну міць. Угода про фінансування двохсот 155-мм САУ «Богдана» стала найбільшим контрактом в історії цієї вітчизняної розробки. Загальна сума, яку Німеччина виділяє саме на цей проєкт, сягає 750 мільйонів євро. Ці кошти є частиною ширших домовленостей між Києвом та Берліном, що свідчить про глибокий рівень довіри та довгострокове планування військової підтримки.

Для українського оборонно-промислового комплексу такий контракт — це потужний сигнал і гарантія стабільної роботи на місяці вперед. Виробництвом «Богдани» займається Краматорський завод важкого верстатобудування, що входить до складу NAUDI. Заявлені темпи виробництва становлять 30-40 одиниць на місяць, а отже, лише цей німецький контракт здатний завантажити виробничі лінії на 5-7 місяців. Це дозволяє не лише зберегти, а й розширити виробничі потужності та залучити нових фахівців.

На полі бою поява додаткових двохсот далекобійних і точних артилерійських систем матиме вирішальне значення. Сучасна війна — це війна артилерії, і нарощування її кількості є пріоритетом для Сил оборони. Нові САУ необхідні для формування нових корпусів, поповнення втрат та забезпечення вогневої переваги на ключових ділянках фронту. «Богдана» вже довела свою ефективність, тож її масове надходження у війська суттєво посилить українську армію.

Німецький акцент: чому САУ будуть на шасі Zetros

Вибір німецьких вантажівок Mercedes-Benz Zetros як бази для «Богдани» — це прагматичне та взаємовигідне рішення. З одного боку, це дозволяє інтегрувати німецьку промисловість у проєкт. Коли частина коштів, виділених урядом Німеччини, повертається в її власну економіку через замовлення у місцевого виробника, це значно спрощує обґрунтування такої масштабної фінансової допомоги. Таким чином, угода стає вигідною для обох сторін.

Для українських військових використання шасі Zetros несе величезні логістичні переваги. Армія вже активно експлуатує понад 340 таких вантажівок, а в майбутньому очікується постачання ще тисячі одиниць. Розміщення САУ на вже знайомій і поширеній платформі означає уніфікацію автопарку. Це радикально спрощує обслуговування, ремонт та постачання запчастин, а також підготовку водіїв та механіків, що в умовах бойових дій є критично важливим.

Цей проект демонструє новий рівень співпраці, де Україна виступає не просто отримувачем допомоги, а повноцінним партнером, що пропонує власні ефективні розробки. Поєднання української артилерійської частини з перевіреним німецьким шасі створює надійний та потужний продукт. Це модель успішної міжнародної кооперації, яка може стати зразком для майбутніх проектів у сфері озброєнь.

Контракт на 200 «Богдан» — це не просто про гроші та зброю. Це про довіру до українського ОПК та виведення вітчизняної САУ на абсолютно новий, серійний рівень. Масштабування виробництва перетворює «Богдану» з перспективної розробки на один із ключових елементів артилерійської потужності ЗСУ. Головним питанням залишається швидкість реалізації цього замовлення та поява нових систем на фронті, де на них уже чекають.