Компанія BMW активно працює над наступним поколінням свого бестселера X5. Новинка, що отримала внутрішній індекс G65, вже проходить зимові випробування у Швеції. Хоча прототипи все ще щільно вкриті камуфляжем, перші висновки свідчать про те, що баварці готують значні зміни в дизайні та технічному оснащенні, відмовляючись від деяких спірних рішень поточного покоління на користь чистої стилістики Neue Klasse. Про це повідомляє Carscoops.
Екстер’єр: повернення до акуратності
Подібно до майбутнього iX3 другого покоління, новий X5 отримає перероблену головну оптику з чітко окресленими денними ходовими вогнями та більш «технічною» естетикою передньої частини. Глянцева чорна панель, що простягається до центру, нагадує компонування електромобілів і слугуватиме обрамленням для пари вертикально орієнтованих фірмових «ніздрів» решітки радіатора. Хоча вони приховані камуфляжем, їхня форма вже проглядається і обіцяє бути більш гармонійною, ніж у нинішньої моделі.
Задня частина також зазнає радикальних змін. Традиційні ліхтарі поступляться місцем тонким горизонтальним LED-блокам, що нагадують оптику гібридного суперкросовера XM. Динамічності силуету додає вигнутий задній спойлер, розташований над склом, що завершує новий стрімкий образ SUV.
Інтер’єр: епоха Panoramic iDrive
Салон G65 чекає повне переосмислення. Шпигунські знімки підтверджують, що новий X5 отримає архітектуру Panoramic iDrive, аналогічну тій, що запланована для iX3. Ключовим елементом стане вузький дисплей, що простягається вздовж всієї основи лобового скла від стійки до стійки, доповнений різко нахиленим центральним екраном мультимедіа. Очікується також нове кермо, ймовірно, з двоспицевим дизайном, що відрізнятиметься від «квадратного» керма iX3.
Платформа та безпрецедентний вибір двигунів
Новий X5 продовжить використовувати перевірену архітектуру CLAR в її оновленому вигляді. Гнучкість платформи дозволить BMW запропонувати надзвичайно широкий вибір силових установок без необхідності розробляти нову базу з нуля. За даними інсайдерів, лінійка виглядатиме так:
- ДВЗ та гібриди: бензинові версії 40 та 40 xDrive, дизель 40d xDrive, плагін-гібрид 50e xDrive, а також потужні M60 xDrive та M60e xDrive. Поява повноцінного X5 M також виглядає неминучою.
- Електромобілі (iX5): будуть доступні у конфігураціях 50 xDrive, 60 xDrive та топ-версії M70 xDrive.
Водень та рекордний запас ходу
Найцікавіше BMW залишила «на десерт». Окрім бензинових, дизельних та електричних варіантів, очікується поява версії iX5 з подовжувачем ходу (відомої як Rex), яка зможе долати до 1000 км без зупинки. Більше того, новий X5 стане першою масовою моделлю бренду, доступною з силовою установкою на водневих паливних елементах, що підкреслює амбіції компанії в освоєнні всіх видів енергії.
