Якщо вам до вподоби новий BMW iX3, але ви мріяли про більш спортивний та емоційний дизайн, навіть за рахунок певної втрати практичності, у нас є хороші новини. Фотошпигуни вперше зафіксували під час дорожніх випробувань у Європі новий електричний купе-кросовер BMW iX4. Про це повідомляє Carscoops.
Новинка слідує стопами свого більш консервативного побратима, нещодавно представленого iX3. Це помітно вже з передньої частини, де автомобіль отримав вертикальні «ніздрі» решітки радіатора, оточені фірмовим горизонтальним світловим підписом бренду.
Купеподібні пропорції та дизайн
Основні зміни зосереджені в задній частині кузова. BMW iX4 вирізняється більш похилим вітровим склом, яке плавно переходить у стрімку лінію даху. Спортивний дизайн призвів до зміни форми дверей та зменшення площі скління. Також можна помітити округлу плечову лінію, що контрастує з квадратними колісними арками.
Задня частина є унікальною для цього кросовера-купе. Тут встановлено спеціальний спойлер з інтегрованим третім стоп-сигналом (хоча на прототипі він, схоже, не працював). Цікавою особливістю є відсутність заднього склоочисника, що відрізняє цю модель від iX3. Водночас задні ліхтарі, які проглядають крізь камуфляж, виглядають знайомо, як і загальна архітектура бампера.
Інтер’єр та технології
Шпигунам не вдалося зазирнути всередину салону, але очікується, що кабіна буде повторювати рішення iX3. Це означає наявність панорамного дисплея iDrive від стійки до стійки, а також 17,9-дюймової інформаційно-розважальної системи. Також варто очікувати футуристичне кермо, 3D проекційний дисплей та інтелектуального персонального помічника.
Технічні характеристики
З точки зору продуктивності, очікується поява версії iX4 50 xDrive з двомоторною системою повного приводу. Попередні характеристики виглядають вражаюче:
- Потужність: 463 к.с. (345 кВт) та 645 Нм крутного моменту.
- Розгін 0-96 км/год: 4,7 секунди.
- Максимальна швидкість: 210 км/год.
Живлення електродвигунів забезпечуватиме літій-іонна батарея ємністю 108,7 кВт-год. Це дозволить досягти запасу ходу до 805 км (500 миль) за циклом WLTP. Окрім того, заявлена підтримка швидкої зарядки постійним струмом потужністю до 400 кВт, що дозволить зарядити батарею з 10% до 80% всього за 21 хвилину.
