У той час як автовиробники подвоюють свої зусилля для задоволення потреб китайського ринку електромобілів, покупці в інших частинах світу ризикують пропустити деякі справді цікаві моделі. Одним із таких прикладів став VW ID. Era 9X — новий масивний позашляховик, який поєднує електричні технології з практичністю далеких подорожей. Про це повідомляє Carscoops.
Велетень для китайського ринку
Новинка була розкрита завдяки документам Міністерства промисловості та інформаційних технологій Китаю, а також даним самого Volkswagen. Цей серійний SUV є продуктом спільного підприємства SAIC-Volkswagen. ID. Era 9X позиціонується як великий автомобіль, що перевершує за габаритами такі відомі моделі, як VW Atlas та Touareg, і навіть випереджає за довжиною BMW X7.
Габарити нового флагмана вражають:
- Довжина: 5207 мм
- Ширина: 1997 мм
- Висота: 1810 мм
- Колісна база: 3070 мм
Для порівняння, довжина BMW X7 становить 5181 мм. Таким чином, ID. Era 9X є трохи довшим і вищим, хоча й дещо вужчим за баварського конкурента. Зовнішній вигляд майже повністю повторює концепт ID. Era, представлений минулого року, зберігаючи преміальний та сучасний дизайн. Інтер’єр розрахований на шість місць за схемою 2+2+2, і очікується, що він отримає величезну інформаційно-розважальну систему на всю ширину передньої панелі.
Потужність та автономність
Найцікавіше приховано під капотом. ID. Era 9X — це електромобіль зі збільшеним запасом ходу (EREV). Це означає, що колеса обертаються електромоторами, а бензиновий двигун використовується виключно як генератор для зарядки батареї. Volkswagen запропонує три варіанти силової установки:
- Базова версія: Один електромотор ззаду (220 кВт / 295 к.с.), LFP-батарея на 51,1 кВт-год. Запас ходу на чистій електриці — до 267 км.
- Середня версія: Той самий задній мотор, але з більшою NMC-батареєю на 65,2 кВт-год. Електричний запас ходу зростає до 340 км.
- Топова версія: Два електромотори (повний привід) сумарною потужністю 380 кВт (510 к.с.) та батарея на 65,2 кВт-год. Електричний пробіг складає 321 км.
Очікується, що загальний запас ходу всіх конфігурацій (з використанням бензинового генератора) комфортно перевищуватиме 1000 км.
Чи побачимо ми його у світі?
Ціни на новинку поки що тримаються в таємниці та будуть оголошені найближчими місяцями перед офіційним стартом продажів. Хоча запуск на західних ринках офіційно не підтверджений, існує певна надія для окремих регіонів. Враховуючи, що Mazda та Nissan вже почали або планують експортувати свої моделі китайського виробництва до Європи та Австралії, Volkswagen також може розглянути таку можливість для ID. Era 9X. Однак поява цієї моделі в США наразі виключена.
