На вулицях Рівного з’явився автомобіль, що є справжньою іконою 80-х і мрією багатьох поціновувачів класики. Це рідкісне купе BMW M6 першого покоління, яке вражає не лише своїм бездоганним станом, а й унікальною технічною начинкою. Його головна особливість — двигун, запозичений безпосередньо у першого суперкара баварської марки.
Легенда 80-х: у Рівному помітили рідкісне BMW M6
Світлини елегантного купе з хижим профілем з’явилися в Instagram-спільноті, присвяченій автомобільній культурі Рівного. Автомобіль 1986 року випуску виглядає так, ніби щойно зійшов з конвеєра, і миттєво привертає увагу серед потоку сучасних машин. Для багатьох це не просто старе авто, а справжня капсула часу, що переносить у золоту еру інженерії BMW, коли автомобілі створювали з акцентом на емоції та характер.
У народі це покоління BMW 6-Series (E24) отримало влучне прізвисько «Акула» за характерну форму передньої частини кузова. Версія M6, що випускалася з 1983 по 1989 рік, стала вінцем цієї лінійки, поєднавши витончений дизайн гран-туризмо з безкомпромісною потужністю спорткара. Поява такого екземпляра в Україні — велика рідкість, адже більшість цих машин осіла в приватних колекціях по всьому світу.
Справжньої ексклюзивності цьому авто додає його тираж. За весь час виробництва було створено лише 5855 таких купе. При цьому модель мала дві назви: для європейського ринку вона випускалася як M635 CSi (4088 одиниць), а для Північної Америки — як M6 (1767 одиниць). Автомобіль, помічений у Рівному, належить саме до більш рідкісної американської версії, що робить його ще ціннішим експонатом.
Його серце — це двигун від культового суперкара
Але головний скарб BMW M6 E24 ховається під капотом. Це не просто потужний мотор, а серце, запозичене у першого і єдиного суперкара BMW — легендарного M1. Рядний шестициліндровий двигун об’ємом 3,5 літра був доопрацьований фахівцями підрозділу Motorsport, перетворивши велике купе на справжнього «вбивцю автобанів» свого часу.
Залежно від ринку та налаштувань, цей агрегат видавав від 260 до 286 кінських сил. Це дозволяло автомобілю розганятися до 100 км/год за 6,4-6,9 секунди, а максимальна швидкість сягала вражаючих 255 км/год. Навіть сьогодні ці показники викликають повагу, а для 80-х років це були цифри на рівні найкращих спорткарів світу. Важливо, що вся ця потужність передавалася на задні колеса виключно через 5-ступеневу механічну коробку передач, що гарантувало максимальне залучення водія у процес керування.
Звісно, інженери BMW Motorsport не обмежилися лише двигуном. Щоб відповідати своєму спортивному характеру, BMW M6 отримала занижену та жорсткішу підвіску, посилені гальма та диференціал підвищеного тертя. Зовні модель вирізнялася агресивним переднім бампером з інтегрованим спойлером та елегантною накладкою на кришці багажника. Інтер’єр також отримав спортивні акценти: шкіряні сидіння з покращеною бічною підтримкою та фірмове кермо M-Technic.
Поява такого автомобіля на українських дорогах — це більше, ніж просто цікава знахідка для фотографів. Це свідчення того, що в країні є справжні ентузіасти, які зберігають автомобільну історію та дбають про технічні шедеври минулого. Кожна зустріч з такою «живою легендою» нагадує про часи, коли інженерна думка та пристрасть до водіння стояли на першому місці, створюючи автомобілі, що захоплюють навіть через десятиліття.
