З плином часу населення світу продовжує зростати, а міські дороги не розширюються. Це дає маленьким міським автомобілям ще один шанс привабити покупців, спонукаючи нову шведську компанію представити власний погляд на цей сегмент. На додаток до компактних габаритів і високої ефективності, Luvly O пропонує новий спосіб виробництва, доставки і стартову ціну в 10 000 євро.
Подробиці
Черпаючи натхнення від IKEA, компанія Luvly зі Стокгольма планує виробляти свій новий електромобіль O на головному заводі та поставляти його замовникам в плоских упаковках. Завдяки цій запатентованій функції 20 одиниць EV можуть поміститися в стандартний контейнер, який зазвичай вміщає до чотирьох автомобілів звичайного розміру. Однак, на відміну від меблів IKEA, які збирає покупець, у випадку Luvly цей процес відбуватиметься на менших регіональних фабриках.
Стверджується, що Luvly O потребує до 80% менше енергії для виробництва та використання, ніж стандартний електромобіль, а його екологічні характеристики ще більше покращуються завдяки тому, що всі частини автомобіля підлягають переробці та можуть бути виготовлені з відновлюваних матеріалів.
Довжина електромобіля 2700 мм, ширина 1530 мм і висота 1440 мм, що робить його на 290 мм довшим за Citroen Ami, але на 932 мм коротший за Fiat 500. Зовнішній дизайн мінімалістичний, із передньою частиною без решітки радіатора, втопленими круглими фарами, напіввідкритими колесами та відсутністю заднього скла. Усередині є два сидіння та 267-літровий багажник.
Легка конструкція мікроавтомобіля, який важить менше 400 кг означає, що для руху йому потрібно лише 6 кВт/год на 100 км. Це дозволяє крихітній батареї ємністю 6 кВт/год забезпечити 100 км запасу ходу, що може здатися низьким за стандартами 2023 року, але більш ніж достатньо для більшості міських умов. Крім того, батарея розділена на дві знімні частини, які можна заряджати вдома, причому кожен модуль заряджається лише за одну годину від звичайної розетки в Європі.
Подібні до Citroen Ami та Mobilize Duo електромобілі, часто критикують за те, що вони не відповідають стандартам безпеки звичайних автомобілів. Однак міський електромобіль Luvly суперечить цій думці, рекламуючи себе як найбезпечніший у своєму сегменті. Це пов’язано з «композитною оболонкою безпеки» з поглиначами енергії, які захищають пасажирів у разі зіткнення. Крім того, низька максимальна швидкість і легка конструкція автомобіля роблять його безпечнішим для пішоходів, велосипедистів та інших учасників дорожнього руху порівняно зі звичайними важкими електромобілями.
На офіційному веб-сайті компанії є форма для заповнення, але поки невідомо, коли почнеться виробництво Luvly O. Як повідомляє Electrek , за міським електромобілем можуть з’явитися моделі, пов’язані з механікою, включаючи LCV і спортивний автомобіль.
