Незважаючи на те, що Tesla забезпечує тисячі робочих місць на своєму заводі Gigafactory під Берліном, німецькі автомобілісти не поспішають відповідати взаємністю. Нове соціологічне опитування свідчить про те, що більшість німців не просто вагаються щодо купівлі американського електрокара, а й категорично відкидають цю ідею. Про це повідомляє Carscoops.
Катастрофічне падіння інтересу
Згідно з дослідженням Німецького економічного інституту, понад три чверті німців заявили, що купівля Tesla для них навіть не розглядається. Близько 60% опитаних назвали це «абсолютно виключеним», а ще 16% зазначили, що, ймовірно, не придбають таке авто. Це не просто незначне коливання іміджу бренду, а серйозний обвал, який пояснює падіння продажів Tesla в Європі на 27% минулого року.
Цікаво, що проблема полягає не в самих електромобілях. Дослідження показує, що німці відкриті до «зелених» авто, особливо від вітчизняних брендів. Близько 40% респондентів заявили, що могли б уявити собі купівлю електрокара німецької марки.
Фактор Ілона Маска
Експерти вказують на персону керівника компанії Ілона Маска як на головну причину такого негативу. Його відверті політичні позиції, зокрема підтримка німецької ультраправої партії AfD та зв’язки з Дональдом Трампом, викликали обурення у багатьох німецьких покупців. Політичні погляди тепер відіграють важливу роль у виборі авто, перетворюючи технологічний вибір на ідеологічний.
Навіть серед прихильників партії «Зелених», які зазвичай є ентузіастами електромобільності, лише один із десяти готовий розглянути можливість купівлі Tesla.
Шанс для BMW та Mercedes
Для німецьких автовиробників ця ситуація стала несподіваним подарунком. Поки Tesla втрачає позиції в очах громадськості, місцеві бренди отримують більше простору для реалізації власних електричних моделей без необхідності боротися з «магією» Кремнієвої долини. Це нагадування про те, що в епоху електрокарів важливі не лише програмне забезпечення та швидкість зарядки, а й емоційне сприйняття бренду.
Нові пріоритети Tesla
Втім, Ілона Маска це може не надто хвилювати, оскільки він націлений на більший приз. Зробивши революцію на авторинку, Маск робить ставку на роботів і роботаксі. Нещодавно CEO підтвердив наміри припинити виробництво Model X і S цієї весни, щоб звільнити потужності для випуску роботів Optimus, які мають потенціал принести компанії ще більше прибутків.
Також читайте:
