Компанія Maserati, схоже, досягла тієї стадії відчаю щодо своїх електромобілів, яку можна охарактеризувати фразою «просто заберіть це звідси». Італійський автовиробник розіслав дилерам у США новий бюлетень, який дозволяє пропонувати клієнтам неймовірну знижку у розмірі 85 000 доларів на окремі моделі лінійки Folgore 2025 року. Про це повідомляє Carscoops.
Історичний обвал цін
Це не друкарська помилка. Знижка, що отримала назву «EV Assistance Cash», є настільки масштабною, що ігнорувати її просто неможливо. Як зазначають аналітики, це, ймовірно, найбільша знижка, яку безпосередньо підтримує автовиробник, за всю історію спостережень.
Якщо перефразувати, то покупець, який раніше міг би викласти повну суму за один електричний Maserati, тепер за ці ж гроші може отримати цей самий електрокар плюс новенький Chevrolet Corvette на додачу.
Головними героями цього «аукціону щедрості» стали моделі GranTurismo Folgore та GranCabrio Folgore. Наприклад, GranTurismo з початковою ціною 199 690 доларів після застосування знижки коштуватиме близько 114 690 доларів. Це мінус 43% від прайсу. Цікаво, що бензинова версія цієї моделі стартує від 159 495 доларів. Тобто, якщо раніше Maserati просила за електрокар на 40 тисяч більше, то тепер ситуація кардинально змінилася — «електричка» стала значно дешевшою за паливний аналог.
Кабріолет GranCabrio Folgore вартістю 208 590 доларів також отримав знижку 85 000 доларів, що робить його покупку набагато привабливішою, ніж кілька місяців тому.
Grecale теж подешевшав
Знижки торкнулися і більш практичного кросовера Grecale Folgore. Хоча тут сума менша, вона все одно вражає: 40 000 доларів знижки (близько 33% від вартості у 121 290 доларів). Після перерахунку ціна електричного кросовера майже зрівнялася з бензиновим аналогом — різниця становить лише близько 1400 доларів. При цьому електрична версія пропонує покупцям трохи більше опцій за ці гроші.
Де зникла магія Maserati?
Причини такого радикального кроку цілком зрозумілі — електромобілі бренду просто не продаються так, як планувалося. Експерти виділяють кілька ключових факторів низького попиту:
- Скромний запас ходу: Показники не є конкурентними. Grecale проїжджає 394 км (245 миль), GranCabrio — 375 км (233 милі), а GranTurismo — лише 368 км (229 миль).
- Відсутність «душі»: Головна проблема полягає в очікуваннях клієнтів. Покупці Maserati прагнуть емоцій та фірмового звуку двигуна. Електричні моделі виглядають чудово, але вони не звучать так, як того вимагає статус бренду.
Також читайте:
