Французький бренд Alpine останнім часом активно робить ставку на електромобілі, готуючи до випуску такі моделі, як A290, A390 та наступну генерацію культового A110. Проте компанія ще не готова остаточно попрощатися з бензиновими двигунами. Нещодавно розкриті деталі нової архітектури Alpine Performance Platform (APP) свідчать, що вона розроблена не лише для електрокарів, але й для авто з двигунами внутрішнього згоряння. Про це повідомляє Carscoops.
Ця платформа стане основою для майбутніх версій купе та спайдера A110, а також нового чотиримісного спорткара формату 2+2, який складе конкуренцію Porsche 911. Нова архітектура є ключовим елементом стратегії Renault Group під назвою futuREady. Платформа являє собою надзвичайно жорстку алюмінієву конструкцію з використанням клепаних та клейових з’єднань. Щоб зберегти низьку масу, елементи підвіски також виконані з алюмінію, а два окремі акумуляторні блоки забезпечують ідеальний розподіл ваги по осях у пропорції 40:60.
Електричний потенціал та інновації
Електричні версії отримають двомоторну установку на задній осі з функцією векторизації крутного моменту. Ця система здатна перерозподіляти потужність між колесами кожні 10 мілісекунд, що гарантує феноменальну керованість. Крім того, платформа використовує 800-вольтову архітектуру для надшвидкої зарядки. Керуватиме всім новий центральний комп’ютер Alpine Dynamic Model ECU, який координуватиме роботу двигунів, батареї, рульового управління, гальм та активної аеродинаміки.
«Я впевнений, що повністю електричний A110 залишиться вірним ДНК Alpine і перевершить найкращі сучасні спорткари з ДВЗ», — заявив генеральний директор бренду Філіп Кріф.
Надія для прихильників бензинових двигунів
Попри амбітні плани щодо електрифікації, керівництво розуміє, що більшість покупців та фанатів спорткарів досі віддають перевагу традиційним моторам. І, схоже, компанія готова піти їм назустріч. Хоча в офіційному пресрелізі не згадується бензиновий A110, Філіп Кріф у спілкуванні з журналістами підтвердив, що нова платформа розроблена з урахуванням можливості встановлення ДВЗ.
За попередніми даними, Alpine може використати гібридну силову установку, розроблену спільним підприємством Renault та Geely під назвою Horse. Очікується, що такий агрегат видаватиме 354 к.с. та 515 Нм крутного моменту. Для відносно легкого спорткара таких характеристик буде більш ніж достатньо.
Глобальні плани: без виходу на ринок США
На жаль для американських шанувальників бренду, ані наступний A110, ані інші моделі Alpine не постачатимуться до Північної Америки. Хоча експансія за океан розглядалася тривалий час, минулого року ці плани були призупинені.
- Головною причиною стали можливі нові мита на імпорт.
- Додатковим фактором стало загальне уповільнення зростання ринку електромобілів у США.
Відповідно до плану futuREady, найближчим часом Alpine не намагатиметься підкорювати нові континенти, а зосередиться на зміцненні своїх позицій на існуючих ринках.
Також читайте:
