Компанія Audi офіційно представила нове покоління седана A6L для китайського ринку. Новинка суттєво додала в габаритах, впритул наблизившись до флагманського A8, та ефектно заповнила нішу між середньорозмірними та повнорозмірними преміальними авто. Що найцікавіше: незважаючи на збільшені розміри та надсучасне технологічне оснащення, стартова ціна нового покоління виявилася навіть нижчою, ніж у попередника. Про це повідомляє Carscoops.
Дизайн та вражаючі габарити
Новий A6L успадкував агресивний фірмовий стиль глобальної версії седана A6, але його пропорції говорять самі за себе. Інженери Audi подовжили кузов на 143 мм, довівши загальну довжину до 5 142 мм. Більша частина цього приросту пішла на користь простору для пасажирів заднього ряду завдяки колісній базі, яка тепер становить вражаючі 3 066 мм. Це на 68 мм більше, ніж у стандартного Audi A8, хоча й трохи не дотягує до подовженого A8L.
Екстер’єр отримав ексклюзивні деталі: оновлений візерунок решітки радіатора, тонку світлодіодну смугу, що обрамляє логотип Audi з підсвіткою, та вишукані металеві акценти у фарах. Для тих, хто шукає спортивності, доступна версія S-Line з темними елементами та унікальними 21-дюймовими легкосплавними дисками, які були спеціально створені з урахуванням “східної естетики”.
Інтер’єр та передові технології
У салоні A6L головний акцент зроблено на максимальний комфорт, особливо для тих, хто сидить позаду. Спеціально для китайського ринку були розроблені сидіння, ідеально адаптовані для тривалих подорожей. Над головою розташований гігантський панорамний дах площею 1,96 квадратного метра, обладнаний 112 RGB-світлодіодами для створення індивідуальної атмосфери в темну пору доби. За кришталево чистий звук відповідає преміальна аудіосистема Bang & Olufsen із 16 динаміками.
Передня панель перетворилася на справжнє царство дисплеїв:
- 11,9-дюймова цифрова панель приладів для водія;
- 14,5-дюймовий центральний сенсорний екран мультимедіа;
- Додатковий дисплей для переднього пасажира;
- Великий проекційний дисплей (HUD), що виводить ключову інформацію прямо на лобове скло.
Виробник також подбав про безпрецедентний рівень безпеки. Седан оснащений 33 датчиками, включаючи два лідари, та використовує передову систему інтелектуального водіння Huawei Qiankun. Автомобіль пропонує 28 функцій допомоги водієві (ADAS) та 9 подушок безпеки.
Потужність та технічні характеристики
Як і стандартний A6, подовжена версія побудована на архітектурі PPC. Базова версія оснащується 2,0-літровим турбомотором (м’який гібрид) потужністю 201 к.с., який працює в парі з 7-ступінчастою роботизованою коробкою передач і переднім приводом. Більш потужна модифікація цього ж двигуна видає 268 к.с. і поєднується з 24-сильним електромотором та системою повного приводу quattro.
Флагманська ж версія отримала 3,0-літровий турбований V6 потужністю 362 к.с., який стандартно комплектується електромотором та фірмовим повним приводом. Крім того, розкішний седан доступний із повнокерованим шасі, що зменшує радіус розвороту, та адаптивною пневмопідвіскою, здатною змінювати кліренс на 30 мм.
Агресивна цінова політика
Ціни на новий A6L у Китаї починаються від 323 000 юанів (близько 47 000 доларів США) за базову версію. Топова комплектація з двигуном V6 обійдеться у 436 000 юанів (приблизно 63 400 доларів). Цікавий факт: нова модель стала на 15 300 доларів дешевшою за свого попередника.
Секрет такого ціноутворення криється в надзвичайно жорсткій конкуренції на китайському ринку. Активна експансія місцевих брендів змушує світових автовиробників кардинально переглядати свою стратегію для збереження обсягів продажів.
Виробництвом нового Audi A6L займається спільне підприємство FAW-Audi. І хоча класичний універсал A6 Avant у Китаї не продається, незабаром лінійку поповнить стильний подовжений універсал, який отримає ім’я A7L.
Також читайте:
