Купівля бу-авто без перевірки = лотерея на 50000-300000 грн. Цей чек-лист на 50 пунктів - щоб не дістати «розпашений котел» і не платити після купівлі за чужі помилки. У статті: документи (10 пунктів), кузов (12), двигун (10), ходова (8), електрика і інтерʼєр (10).
Зміст
- Документи (10 пунктів)
- Кузов і фарба (12 пунктів)
- Двигун (10 пунктів)
- Ходова і гальма (8 пунктів)
- Електрика та інтерʼєр (10 пунктів)
- Тест-драйв
- Скільки коштує перевірка на СТО
- FAQ (15 питань)
Документи (10 пунктів)
- Свідоцтво про реєстрацію (техпаспорт): оригінал, не копія
- VIN співпадає: у документах і на кузові (стійка водія, моторвідсік)
- Перевірка по VIN: Carfax, Autocheck (для євробляхих) + opendatabot.ua
- Сервісна книжка: штампи СТО, регулярність ТО
- Кількість власників: 1-2 - добре, 5+ - підозріло
- Пробіг: 15-20 тис. км/рік норма. Менше - крутили
- Перевірка кредиту: чи не у заставі (МВС реєстр)
- Перевірка арешту: opendatabot
- Власник у документах = продавець: якщо ні - це «перепродаж», небезпечно
- Експертиза розшуку: перевірте через МВС
Кузов і фарба (12 пунктів)
- Зазори дверей і капота: рівні з обох сторін
- Двері закриваються однаково: без перекосу
- Колір фарби: однаковий на всіх панелях
- Товщиномір фарби: 80-200 мкм норма (купити за 1500 грн)
- Сліди шпаклівки: на стійках, порогах, кришці багажника
- Пороги: постукати - глухий звук = шпаклівка, дзвінкий = метал
- Корозія: арки, пороги, кришка багажника, низ дверей
- Лонжерони: огляд з-під капота - без вмʼятин, без зварки
- Болти кріплення крил: «свіжі» сліди - крило знімали (ДТП?)
- Огляд знизу: днище, картер, піддон АКПП - без вмʼятин
- Лобове скло: сколи (мороз продовжить тріщину)
- Гумки дверей: цілі, не порвані
Двигун (10 пунктів)
- Запуск на холодному: прийти раніше - двигун має бути ХОЛОДНИЙ
- Перший пуск: з першого разу, без чхання
- Звук на холостих: рівний, без стуку
- Звук на 2000-3000 об/хв: без виття, дзвоника
- Колір вихлопу:
- Прозорий - норма
- Білий пар - норма (конденсат)
- Густий білий - антифриз у циліндрах
- Синій - масло у вихлопі
- Чорний - багата суміш
- Олива: щуп - колір (темно-коричневий норма), без емульсії, без запаху дизеля
- Антифриз: у бачку - без масляної плівки
- Витоки під двигуном: масло, антифриз - без
- Дим з масляної горловини: при відкритті - много диму означає зношений двигун
- Сканер OBD-II: зчитати помилки (приходьте зі своїм)
Ходова і гальма (8 пунктів)
- Шини: рівний знос (різний - розвал-схождіння або підвіска)
- Глибина протектора: 4 мм+ (літо), 6 мм+ (зима)
- Гальмівні диски: без значного износу, без вібрацій при гальмуванні
- Гальмівні колодки: 3 мм+
- Гідроусилювач керма: без виття, рідина не темна
- Стійки амортизаторів: «качнути» кузов - не «гойдається»
- Пильники ШРУСів: цілі
- Підшипники колес: без гулу на дорозі
Електрика та інтерʼєр (10 пунктів)
- Усі лампи: ближнє/дальнє, повороти, стопи, габарити
- Кондиціонер: холодить за 1-2 хв
- Обігрів сидінь: працює
- Електросклопідйомники: усі
- Центральний замок: без затримок
- Магнітола: працює
- Стелі і обшивка: без проникнень/затьоків (затока означає тріщину у склі)
- Килимки: сухі під ними (запах плісняви - затока)
- Сидіння: без розривів, регулювання працює
- Запах у салоні: цигарок, плісняви, бензину - все погано
Тест-драйв
Маршрут
- Місто (10 хв)
- Траса 100 км/год (10 хв)
- Розгін до повних обертів (на безпечній дорозі)
- Гальмування з 80 до 0 (резкое)
- Заднім ходом (АКПП - без поштовху)
Що відчути
- Кермо тримає прямий напрямок без ваших корекцій
- АКПП перемикає рівно, без поштовху
- Гальма не «бʼють»
- Підвіска тиха на нерівностях
- Кондиціонер дує холодним
Скільки коштує перевірка на СТО
Базова діагностика
- 800-2000 грн
- Компʼютерна діагностика всіх блоків
- Огляд кузова, двигуна, ходової
Розширена
- 2000-5000 грн
- + ендоскоп у циліндри
- + компресія по циліндрах
- + обмір товщини фарби
- + перевірка на стенді (підвіска)
Преміум (повна)
- 5000-10000 грн
- + перевірка через Carfax / Autocheck
- + детальний звіт з фото
- + оцінка ринкової вартості
FAQ - 15 питань
1. Скільки коштує перевірка?
800-10000 грн.
2. Чи можу перевірити сам?
50% - так. Двигун і АКПП - на СТО.
3. Що таке Carfax?
База історії авто для США/Канади.
4. Скільки коштує Carfax?
500-1500 грн.
5. Як перевірити через opendatabot?
Безкоштовно через сайт opendatabot.ua.
6. Як зрозуміти що крутили пробіг?
Знос керма/педалей не відповідає пробігу, нерівний знос шин.
7. Що означає «крашене авто»?
Якщо локально (крило/двері) - нормально. Якщо повний кузов - підозра на ДТП.
8. Чи треба товщиномір?
Дуже бажано (1500 грн).
9. Скільки знос колодок норма?
3 мм+ після 50 тис. км - норма.
10. Як перевірити АКПП?
Тест-драйв 30+ хв. Перевірка лайв-дати TCM.
11. Чи можу торгуватись?
За кожний дефект - 5-10% від ціни.
12. Що таке «свіжі сліди ремонту»?
Болти кріплення зі слідами зривів, нова фарба, шпаклівка.
13. Чи можу їхати без перевірки?
Ризик 50000-300000 грн.
14. Що небезпечніше - корозія чи ДТП?
Обидва критично. Але корозія дешевша на ремонт.
15. Як визначити рівень пробігу?
Сервісна книжка, перевірка по VIN, стан інтерʼєру.
Стаття оновлена у червні 2026 року.
